阿尔卑斯山期待“巨大的”下压力步骤与新加坡大奖赛的新地板
阿尔卑斯山感觉他们有一个“巨大的下压力的步骤”来到A522赛车新加坡大奖赛。
在一段时间内，他们在车队积分榜上领先迈凯轮车队24分，排在第4位，阿尔卑斯车队在上次的蒙扎接受了一些现实的检验。
他们没能增加赛季积分，反而是兰多·诺里斯为迈凯轮拉回了6分，如果不是丹尼尔·里查尔多在比赛还剩6圈时熄火退赛，他本可以拿到更大的积分。
费尔南多-阿隆索也没能代表阿尔卑斯站走到终点，他被要求把车开回维修站，在53圈的32圈爬出来，而埃斯特班-奥孔以令人痛苦的第11名回家。
因此，意大利大奖赛的周末，这对法国队来说是一场难忘的比赛但他们相信，随着f1自2019年以来首次回到新加坡，通过一些升级，他们会有更好的表现。
在谈到车队在蒙扎的表现时，Alpine的体育总监Alan Permane对Motorsport.com说:“毫无疑问，这是一个异常值。”
“新加坡即将迎来一个新的楼层，它有一个巨大的下压力。
“我们会回到我们应该在的地方，我们真的很期待那里，特别是用这辆车来到铃鹿(下个周末的日本大奖赛)。这会很有趣的。”
曾经说过蒙扎是“一个异类”，Permane意识到阿尔卑斯山的速度已经下降了，在充满希望的周五之后，阿隆索，不像包括他的队友在内的9个对手，没有受到发车点球的影响Ocon他曾看起来是一个可能的领奖台候选人。
这支球队
过去三周的不懈努力和团队合作
我们在车队积分榜上稳扎稳打地拿到了第4名#高山# F1pic.twitter.com/cVDwKOwYhY
- BWT高山F1车队(@AlpineF1Team)2022年9月15日
Permane补充道:“我们没有想到会遇到困难。“我以为我们会没事的。
“我们在周五跑得非常好，这是我们不理解的。在没有DRS的长时间比赛中，我们看起来还不错，比迈凯轮和所有参赛的人都快。看起来不像有什么重大的戏剧。
“但我认为我们确实在节奏上有点挣扎。我们在排位赛中很挣扎。两名司机都说他们犯了错误，这是不寻常的，所以显然这辆车很难驾驶。
“在比赛中，我们没有周五下午费尔南多用中号轮胎时的速度，当时我们认为这太棒了。
“他很快，我认为他是在满箱的情况下以26圈左右的速度跑完圈，而我们在周日的比赛中根本无法接近他。所以我们还需要做一些工作来试图了解到底发生了什么。”
