AT更新解决了“中高速转弯”的弱点

米歇尔•福斯特
阿尔法牛头座的皮埃尔·加斯利。摩纳哥2022年5月。

皮埃尔-加斯利对更新的渴望得到了回应,法国人证实阿尔法牛头车队为保罗-里卡德赛道带来了改进的车身和新的地板。

在最近几周输给对手的情况下,加斯利感到沮丧,因为在毫无生气的奥地利大奖赛中,两名阿尔法牛头车手都在后面完成了比赛。

他告诉媒体,球队"不能再这样下去了"他们“迫切需要对汽车进行升级,以便能够获得任何像样的结果”。

阿尔法牛头车队响应了他的号召,车队带着全新的地板和改装的车身来到了法国人的家乡保罗-里卡赛道。

气体很兴奋。

“我希望事情会变得更好的更新,我们将有在这个周末的车,”26岁的说。

“他们主要是在气动方面,他们应该在性能上有一个真正的提升,所以我渴望在里卡德试试他们,希望他们能让我们回到积分的战斗中。”

他已经自从P5之后就没得分了在阿塞拜疆大奖赛上

至于他的队友徐怀钰Tsunoda,他希望更新,这是为了解决AT03的中高速弯弱点,将意味着前十的表现可能在周日。

他说:“在这条赛道上,你需要一个在中速弯道运行良好的调校装置,这可能会相当棘手,因为你有高速直道和西涅斯弯道,但在第1和第3区末端也有低速和中速弯道。”

“通常情况下,这将突出我们赛车的一些弱点,但我们将在法国进行更新,所以希望不会再出现这种情况。

“我们真的是时候回到第三季度,以便在周日更容易拿到积分。

“我们正在进行一次大的升级,而不是很多小的升级。新的升级专注于给赛车增加更多的负载,因为我们在中高速弯道上相当弱。

“希望这能给我们带来更多的稳定性,让我们再次在中场顶端战斗。”

阿尔法牛头龙迫切需要阻止腐烂

皮埃尔·加斯利说阿尔法牛羚是奥地利赛道上最慢的赛车,所以他们需要升级。快。