“阿尔卑斯公司为什么想要丹尼尔·里恰尔多?”他的职业生涯几乎有一半是糟糕的。”

雅克·维伦纽夫驳回了两名资深F1车手对明年阿尔卑斯山比赛席位的要求，转而坚定地支持新秀杰克·杜汉。

这位1997年的世界冠军认为埃斯特班·奥孔和皮埃尔·加斯利之间的关系不会成功，同时他对丹尼尔·里恰尔多的资历进行了严厉的评估，称“他几乎一半的F1职业生涯都很糟糕”。

阿隆索在2023年加盟阿斯顿·马丁后，阿尔卑斯正在寻找一名车手。他们也被奥斯卡的候选人和后备车手奥斯卡·皮阿斯特里拒之门外，尽管被告知他得到了工作，他还是前往迈凯轮。

据报道，加斯利曾是最受欢迎的从阿尔法牛队转到阿尔卑斯车队的人——尽管联系最近有所冷却，因为红牛拥有他目前的车队，并与他在2023年的合同下，正在努力为印地赛车天才科尔顿·赫塔获得超级许可证来取代他。

周三，维伦纽夫将在蒙扎的围场上试驾2021年的阿尔卑斯赛车，他在F1电视上表示，如果法国队没有成功吸引加斯利，那就躲过了一枪。

这位50岁的加拿大人说:“这很奇怪，他们已经有一个法国司机了。”

“这两个人(加斯利和奥康)合不来，所以不要把他们放在一起，而且他有合同，你必须千山万水才能得到他，所以这没有意义。总的来说，加斯利本赛季表现不太好。”

但是如果维伦纽夫认为加斯利今年的表现不佳，那和他对里查尔多的贬低相比就不算什么了。

澳大利亚了红牛在2018年底离开雷诺车队(现在是阿尔卑斯车队)之前，他只拿到过两次领奖台麦克拉伦在那里，他在2021年意大利大奖赛的胜利是他唯一真正的成功时刻。

当被问及他是否惊讶于里恰尔多的名字不在候选名单中高山，维伦纽夫回应说:“他为什么要生气?他在雷诺度过了糟糕的两年，在迈凯轮度过了更糟糕的两年，那是4年，他在F1总共呆了多长时间?

“他的F1职业生涯几乎有一半是糟糕的，而那是他有经验的时候，所以没有理由，特别是对于一支他已经为之驾驶过的车队。

“看起来现代赛车不适合他的驾驶风格，因为他在红牛的表现令人印象深刻，他做了一些惊人的超车，他在马克斯(弗斯塔彭)之前，但马克斯是F1的新手，在赛季结束时，马克斯开始超过他，那是他换车的时候。

“在转换过程中发生了一些事情，对他不起作用，他一直没有恢复过来。”

的车队负责人Otmar Szafnauer说，已经包括了一长串的选择获得维伦纽夫认可的是二级方程式赛车手、高山学院的希望之子杜汉，他是摩托车名将米克·杜汉的儿子。

“为什么不和斗汉试试呢?”与其花一年的时间来准备他，就像他们对皮阿斯特里所做的那样，只是把他放在更深的地方，看看会发生什么，”前威廉姆斯，巴萨和索伯车手说，他也有一个短暂的时间在雷诺。

“杜汉有着良好的背景——就像塞恩斯一样，他拥有正确的心态，能够达到最高水平，并在压力下生存。”