Tsunoda承认他“真的需要停止累积罚分”
在蒙扎忘掉自己的斥责后，Yuki Tsunoda表示，虽然他试图“尽可能少做愚蠢的事情”，但他确实从中吸取了教训。
Tsunoda在意大利大奖赛中被罚了10个发车名额，这位阿尔法牛头车手在被罚了10个发车名额之后，在赞德沃特赛道上驾驶时，他的安全带被松开了，这是他本赛季第5次被训斥。
但当他标记着那一刻，他的惩戒记录被他的点球抹去，他积累了更多的罚分，因为忽略了黄旗在FP2。
他的球队老板弗朗茨·托斯特对此并不感冒他说:“他必须控制自己的情绪，他必须更加自律，因为忽视FP2的黄旗是不聪明的。”
Tsunoda被罚两粒点球额外的三名发车处罚在美国，他的罚分总计达8分，其中2分将于11月14日到期。
任何在12个月的周期内被扣12分的车手将被禁赛一场。
Tsunoda意识到他需要减少他的“愚蠢的”错误。
Tsunoda说:“至少我不用去想我名字后面越来越多的斥责。Motorsport.com．“现在一切都结束了。
“我可以从现在开始努力奋斗，尽管我被罚了8分。
“当然，我尽量少做愚蠢的事情，但如果我采取了一个行动，我崩溃了，我就会从中吸取教训。
“但有几次我做了一些不必要的事情，比如冲黄旗超速。我真的需要停止累积罚分了。”
这名日本司机重申了他上周五的说法，称这是一个“误会”，导致他忽视了国旗。
“我和我的工程师之间有一个误会。我收到了一条我误解的无线电信息。”
“通常我自己会降低速度，我从来没有因为在黄旗处超速而被罚过。现在有一个误会，这就是为什么我没有减速。”
但他承认:“这是而且仍然是我的责任。为了安全起见，我必须减速，尤其是在黄旗处。我从中学到了东西。”
Tsunoda的罚分比发车区的其他车手都多，是8分，他的队友皮埃尔·加斯利排在第二，是7分。
还没被Yuki Tsunoda说服
这也许是一种不公平的说法，因为今年的AT03甚至在去年的明星车手加斯利的手中都在努力取得结果，但Tsunoda还没有真正给人留下深刻印象。
上个赛季，这位日本车手在他的首秀中就取得了进球，几乎所有人都在谈论他，罗斯·布朗宣布他是F1有史以来“最好的新秀”，而赫尔穆特·马尔科则谈到了未来的世界冠军。
他最终得到了32分，不到加斯利的三分之一，但他是一名驾车者，在这一过程中，他还撞了不少车。
快进一年，公平地说，他将很难赶上去年的32分，他在剩下的6站比赛中只得到了11分。加斯利的任务更加艰巨，22比110。
这是AT03，赛车挣扎在抓地力，平衡，速度，根据Tsunoda，“f**”一切。
他自己也承认，解决问题的大部分责任都在加斯利的肩上，因为法国人“即使在车队挣扎的时候也总是能给出高质量的反馈”，而马科经常批评这位日本车手自己的努力——“工程师对‘该死的车’这样的反馈什么都做不了”。
如果下赛季加斯利转会阿尔卑斯，Tsunoda有可能成为球队的领袖，阿尔法牛羚一定会担心。对他们有利的一面是，加斯利似乎不会走了。
