凯文Magnussen

凯文·马格努森是一名丹麦赛车手，1992年10月5日出生于罗斯基勒。

马格努森在2014年的澳大利亚大奖赛上首次参加了F1比赛麦克拉伦接替去世的塞尔吉奥·佩雷斯。

他将在处子秀中获得P2的成绩，这使马格努森成为自那以来第一个获得P2的新秀刘易斯·汉密尔顿在2007年就做到了，具有讽刺意味的是，也是在迈凯轮。

2015年，马格努森将被降职为迈凯轮的替补车手，为回归的费尔南多-阿隆索让路，尽管在当年10月，他与车队的合同已经解除。

在与哈斯和马诺赛车谈判后，马格努森被确认为雷诺车队2016年的车手，尽管这只会持续一年，然后他就去了哈斯取代埃斯特班·古铁雷斯。

马格努森在哈斯车队度过了他F1职业生涯中最稳定的时期。

有趣的是，马格努森的职业生涯几乎在初级阶段就结束了——从2008年的福特方程式到2009年出人意料地获得雷诺方程式的赞助，马格努森被迫放弃了他的赛车生涯，由于缺乏资金，他成为了一名工厂焊工。

马格努森在这辆车上用的是20号，因为这是他在2013年雷诺3.5大奖赛上用的号码。

他目前住在迪拜。

凯文·马格努森(Kevin Magnussen)在2014年作为迈凯轮车队的一员获得了他的第一个F1车手头衔，而P2是他在沃金车队开始工作的一个很好的方式。

他最初的成绩是P3，只比红牛慢了2.2秒丹尼尔Ricciardo马格努森成为继1996年澳大利亚大奖赛的雅克-维伦纽夫之后，第一个首发就获得第二名的新人。

马格努森在那一年总共获得了12分，包括俄罗斯大奖赛的最佳成绩P5。

这不足以击败经验丰富的队友简森-巴顿，尽管他得到了126分，而马格努森得到了55分，使英国人进入了最后的冠军积分榜第8名，而马格努森将被迫满足于第11名。

这个新秀赛季也不足以让马格努森再赚一年，相反，他在2015年被降级为预备队和测试车手的角色，为费尔南多阿隆索的回归腾出空间。

尽管如此，马格努森还是被安排在澳大利亚的赛季揭幕战中首发，而阿隆索在测试中受到脑震荡后没有获得参赛资格。

然而，马格努森的赛车将在队形圈被引擎故障击垮，使他无法竞争。

这是麦格纳森在迈凯轮车队的最后一次露面，因为在2015年10月5日，他收到了迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯的私人助理发来的一封电子邮件，通知他离开车队。

他们将于10月16日公开此事。

据报道，马格努森随后与哈斯和马诺赛车进行了讨论，同时他还透露，将测试一辆奔驰DTM车和保时捷LMP1车，从而转移到另一个系列。

然而，在2月3日，雷诺证实马格努森已经加入了他们2016年的竞选。

这个赛季对这位丹麦人来说并不是一个值得纪念的赛季，他在俄罗斯和新加坡的比赛中只拿到了2分，分别是P7和P10，为他赢得了7分和P16的积分榜。

在这之后，马格努森再次转会，这一次他加入了美国哈斯队，与罗曼·格罗斯让搭档。

通过为哈斯驾驶，马格努森成为了涡轮混合动力时代首位同时拥有四家发动机制造商的司机。

那一年，他还以尼科·胡尔肯伯格的形式为自己制造了一个新敌人，在匈牙利大奖赛后，两人发生冲突后，他令人震惊地对雷诺人说“去我的蛋”。

马格努森将在中国、摩纳哥、阿塞拜疆、日本和墨西哥的大奖赛中获得积分，总计19分，使他在积分榜上排名第14位，落后格罗斯让1名，积9分。

2018年被证明是哈斯在F1表现最好的一年，车队在车手锦标赛中获得了P5，而马格努森在巴林和奥地利的P5的激励下，获得了他本赛季最好的56分。车手积分榜第9名是对他的奖励。

丹麦人并没有给他的几位同行车手留下好印象——在日本大奖赛上，查尔斯·勒克莱尔在车队广播中说他“愚蠢”，因为他试图超过哈斯的车手，结果与哈斯发生了接触。

皮埃尔·加斯利也表达了他对马格努森在阿塞拜疆相撞后的防守性驾驶的不满。

遗憾的是，马格努森的强悍风格让2019年的比赛变得更加糟糕，因为这名丹麦人多次与队友格罗让相撞。

VF-19习惯于在排位赛中表现良好，但在比赛中就像一块石头一样下沉。

马格努森与格罗斯让的第一次碰撞是在西班牙，但事情在英国大奖赛升级，两人在第一圈相撞，两人都在比赛结束时受伤。

他们将在受雨水影响的德国大奖赛再次接触，尽管两人都逃过一场，并创下了双分的记录——问题是在这一点上，车队负责人冈瑟·施泰纳已经看到了足够多的此类事件。

从2019年开始，马格努森将成为哈斯车队得分最高的车手，在澳大利亚、西班牙、德国和俄罗斯的前十名成绩中获得20分，以P16的成绩结束比赛，领先格罗让12分。

尽管有传言说胡尔肯伯格会成为马格努森2020年的队友，至少可以说这是一个有趣的搭档，哈斯还是选择了格罗斯让。

和绝大多数f1车手一样，凯文·马格努森(Kevin Magnussen)在2008年过渡到福特(Formula Ford)之前，也是从卡丁车开始他的赛车生涯的。

在为Fukamuni Racing赢得15场比赛中的11场之后，他很快就尝到了获胜的滋味。

马格努森还代表车队参加了福特方程式节、福特方程式NEZ和福特方程式Duratec Benelux。他还获得了更多的经验驾驶范阿默斯福特赛车在ADAC福梅尔大师赛和雷诺方程式2.0葡萄牙冬季系列赛与摩园学院。

在接下来的几年里，摩托公园学院一直与摩托公园学院保持着联系。他的突出成绩是在雷诺方程式2.0 NEC中获得亚军，并在2010年德国方程式3锦标赛的决赛中获得第三名。

马格努森在2011年转行参加了英国三级方程式锦标赛，但与统治地位的菲利普·纳斯尔(Felipe Nasr)失之交臂。

在接下来的几年里，丹麦人参加了雷诺方程式3.5系列赛，最终在2013年获得了另一个冠军。

马格努森一直是迈凯轮年轻车手计划的一部分，在2014赛季之前，马格努森被召唤到f1车队，取代塞尔吉奥·佩雷斯。

据报道，凯文·马格努森在美国效力的第四个赛季年薪约为100万英镑，合同通常会延长一年。

凯文·马格努森(Kevin Magnussen)的官方网站列出了瑞士豪华手表制造商理查德·米勒(Richard Mille)、男装品牌杰克琼斯(Jack and Jones)和汽车工业公司Autocar。

马格努森家族与赛马的渊源很深。他的父亲简(Jan)有着丰富的赛车生涯，曾四次获得勒芒GT级冠军。他在1995年为迈凯轮车队参加了太平洋大奖赛，并在1997年和1998年与斯图尔特一起度过了一个半赛季。

他的弟弟卢卡可能会步凯文和简的后尘。

凯文在2018年墨西哥大奖赛上透露自己已经求婚，并于2019年10月与路易斯·乔鲁普结婚。