迈凯轮老板扎克·布朗坚持在公开信中对作弊的指控

山姆·库珀
约斯特·卡皮托,扎克·布朗和红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳在新闻发布会上。奥斯汀,2022年10月。

迈凯轮车队的扎克·布朗表示,他坚持自己写给国际汽联的信,指责红牛在成本上限方面作弊。

虽然迈凯轮首席执行官在他的信中没有直接提到红牛,但它的措辞留给人们的想象很少。

布朗在写给国际汽联的信中表示,“超支违规,以及可能的程序违规,构成了欺骗,在技术、体育和财务法规方面提供了重大优势。”这封信是在国际汽联与红牛和阿斯顿·马丁谈判罚款时发出的。

这导致了布朗和克里斯蒂安·霍纳之间激烈的新闻发布会他说他对球队竞争对手的行为感到“震惊”并表示,这些言论导致了对工作人员子女的欺凌。

红牛最终被处以罚款,并将风洞时间缩短10%现在尘埃落定了,布朗一直在回顾这件事。

“我坚持我的信,”他说,根据Motorsport.com。“我认为,当你打破规则时,无论是技术上还是财务上,都有许多不同的方式来描述它。

“我知道这是一个很强烈的词,但我不认为打破财务上限与乘坐高度过低或其他任何情况有任何区别。

“如果这是在体育、财务或技术规则范围内的事情,违反了规则,我猜你可以用几种不同的方式来称呼它。有些人会以更简单的方式这样称呼它。”

当红牛解释他们超支背后的原因时,退税的不同分类被证明是成本最高的差异,其他领域,如餐饮,被推上了前台。

布朗并不相信这些解释,他说,即使在餐饮上超支也可能是一种优势。

“我觉得有些事情说不通,”51岁的他说。

“我们都必须照顾我们的员工。我们的员工告诉我们,这个团队做这个,这个团队做这个,这个团队做这个,这个团队做这个,这个团队做这个。这将使你在招聘和留住员工时处于一个有竞争力的地位。

“所以我认为,‘这是我们花更多钱的地方’,总的来说,如果这被推到上限,那么你在其他地方花的钱就会更少。

“我认为这一切都体现在表演上。我不认为你可以把选定的元素孤立起来,然后说这是盖子外面的部分。”

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