弗雷德·瓦塞尔(Fred Vasseur)警告说，作为法拉利车队负责人，他可能会“短命”
弗雷德·瓦塞尔甚至还没有正式接受法拉利的工作，但已经有人警告说，这个职位可能“寿命很短”。
目前的索伯老板看起来很有可能接替马蒂亚·比诺托这位瑞士出生的意大利人于11月底宣布辞职．
考虑到瓦塞尔之前与查尔斯·勒克莱尔的联系——两人最近一次合作是在2018年的索伯车队——这位54岁的法国人似乎是让摩纳哥人开心的理想人选，这是比诺托努力做到的。
但即使他在这部分工作上取得了成功，也不能保证结果会出现，法拉利车队老板的角色被指定为F1中最困难的工作。
托托·沃尔夫说比诺托的工作时间比他预期的要长而前法拉利赛车手斯特凡诺·多梅尼卡利则成为了F1主席这表明即使获得第二名也不够。
现在Vasseur已经得到警告，所有法拉利车队的老板“通常都有很短的寿命”，只有让·托德证明了例外。
“如果你得到法拉利的邀请，你必须去!”同名车队的创始人彼得·索伯告诉记者耀光．“但如果你了解法拉利的历史——追溯到公司创始人恩佐——你就会知道，车队老板的寿命通常很短。除了让·托德，他在那里统治了12年多!”
纵观历史书籍，索伯是正确的，22人中有18人已经成为法拉利车队的负责人持续三年或更短的时间。
托德是任职时间最长的，从1993年到2007年，多梅尼卡利从2008年到2014年，他在那里工作了6年。
弗雷德·瓦瑟不接受法拉利的工作就是个傻瓜
拥有6年F1经验的瓦塞尔对贯穿这项运动的政治并不陌生。他第一次经历这种情况是在雷诺，当时他与当时的车队负责人西里尔·阿比特布尔发生了争吵，但自从转会索伯后，法国人的生活变得更加平静了一些。
作为一名发动机客户，他无疑会一直密切关注法拉利的进程，这样他就会知道自己会陷入什么境地。
但是执教一支顶级车队的机会并不是经常出现的，瓦瑟尔如果错过这个机会就太愚蠢了，尤其是有传言说奥迪在接手后将会安排他们自己的老板。
尽管如此，Vasseur知道法拉利的位置是最热门的位置，不管他做得多好，他只差几个结果就会被提出问题。
