红牛认为，作为总工程师，2022年的冠军成功与2010年的巴西相比
随着红牛车队稳稳地回到了f1的顶峰，总工程师保罗·莫纳汉谈到了他们在2022年取得成功的感觉。
红牛在这个新的监管时代的开始时冲出了禁区，赢得了构成2022赛季的22轮比赛中的17轮。
马克斯·维斯塔彭赢得了其中的15个冠军，这是一个f1赛季的新纪录，另外两个冠军属于塞尔吉奥·佩雷斯。
最终的积分榜上，维斯塔彭以146分的优势领先亚军查尔斯-勒克莱尔，红牛车队自2013年以来首次以一分的成绩获得车队总冠军以205分的优势领先法拉利．
在维斯塔彭在日本获得了他的第二个车手冠军后，莫纳汉表示，这个冠军感觉就像整个赛季成功的回报，而与2010年红牛赢得第一个车队冠军的赛季相比，这个冠军是更明确的应得的。
问F1 Nation播客莫纳汉回答说:“不同，同样令人满意。我还记得2010年巴西的第一次车队积分榜，当时没有人相信我们能到达那里，这是一种期待，当时是一种巨大的解脱。
“这一次，感觉更像是我们应得的，我们理所当然地在那里，而不是有点幸运，这可能听起来有点奇怪，但你已经问过我这个问题了。这就是我的回答。
“为每个为团队工作、支持团队的人感到激动，本田．在米尔顿凯恩斯有很多人做了很棒的工作。这是多么大的团队努力啊，我们挑战了世界上最大的汽车制造商之一(法拉利)，并击败了他们。”
红牛在赛季初期受益于法拉利无法发挥F1-75的速度，但特别是在赛季后半段，红牛的RB18在赛车性能方面夺走了优势。
在荷兰大奖赛之后，莫纳汉开始觉得红牛是冠军的热门，但他从来没有认为在任何阶段赢得冠军是理所当然的。
当被问及红牛在哪个阶段感觉是冠军热门时，莫纳汉回答说:“荷兰。蒙扎:我认为在那之前我们是有点幸运的。你不想让它脱离你自己，你想“如果我们要摔倒，我们真的要搞砸了”。
“但不要认为这是理所当然的，查尔斯是个很棒的司机。回答你的问题，不，我从来没有真正觉得它是在袋子里，直到它是。”
