托托·沃尔夫对前F1赛事总监迈克尔·马西和红牛车队之间的关系做出了新的声明。
在新的两部分中天空体育F1纪录片《决斗:汉密尔顿vs弗斯塔彭》，该剧将于格林尼治时间周日晚7点播出梅塞德斯老板对这两个关键人物进行了进一步的抨击，他们最终阻止刘易斯·汉密尔顿在2021赛季结束时在阿布扎比打破纪录的第八个世界冠军。
现在，马西已经从比赛总监的位置上撤了下来。当威廉姆斯车手尼古拉斯·拉蒂菲在比赛的最后阶段撞车时，他的计划突然改变了。
他只允许挡在汉密尔顿和第二名维尔斯塔彭之间的被圈车自行开圈，基本上创造了冠军竞争对手之间的一圈对决，红牛车手充分利用了他的新轮胎赢得了这场比赛。
虽然汉密尔顿试图缓和紧张关系，并通过明确表示他与弗斯塔彭没有任何问题来摆脱阿布扎比的事件，但显然两支车队之间仍然存在一些紧张关系，因为沃尔夫的评论的新发布。
沃尔夫说，马西和红牛的体育总监乔纳森·惠特利在整个赛季中形成了“兄弟情”，在他看来，这影响了马西的决策过程。
他补充说:“他(惠特利)把迈克尔·马西(Michael Masi)变成了赛事总监，不仅是在阿布扎比，以前也是如此，可能马克斯欠他很多。”
沃尔夫也很清楚地表达了他对马西本人的感情。
他说:“我没有和他说过话，我也不想再和他说过话。”
“他的决定是错误的，我相信他会后悔的。
“国际汽联应该更早地发现问题。结构上有个问题。这是个性的问题。”
沃尔夫还透露，他对马克斯Verstappen在评估阿布扎比的所有后果时。
“我很同情麦克斯，”沃尔夫说。
“他理应获得世界冠军，但人们只谈论阿布扎比。”
沃尔夫的最新评论就在红牛阵营与赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科博士继续煽动阿布扎比之火的几天后发表部分原因是刘易斯·汉密尔顿在冬季的沉默是马西被解职的原因之一
在新的2022赛季，马西被WEC赛事总监Eduardo Freitas和前DTM赛事总监Niels Wittich轮流取代。