沃尔夫对马泽平的困境“犹豫不决”

米歇尔•福斯特
尼基塔·马泽平和一个工程师。巴塞罗那2022年2月。

虽然托托·沃尔夫同情尼基塔·马泽平的困境,但他理解哈斯为什么要打电话让司机下车。

经过一周的猜测,哈斯在周六宣布该公司已经切断了与马泽平及其赞助商乌拉尔公司的联系,俄罗斯。

尽管国际汽联上周宣布将允许俄罗斯车手继续参加国际赛事,但他们必须在国际汽联的旗帜下参赛。

马泽平已经明确表示他对此没有意见以及国际汽联对俄罗斯和白俄罗斯运动员提出的任何其他条件,但哈斯仍然放弃了他。

他们还终止了与他父亲德米特里的乌拉尔公司的赞助协议。

沃尔夫同情司机的同时,也理解哈斯采取的强硬路线。

“我在犹豫,因为对尼基塔本人来说,他是一个值得参加f1的人,他可以开车,”这位梅赛德斯赛车运动老板在接受彭博电视台采访时说。

“你可以看到,一些体育联盟已经决定允许俄罗斯运动员参赛,而其他一些联盟在拒绝他们参赛方面做得更强。

“我认为,作为一名运动员,这很难,但你可以理解为什么要支持严厉的制裁。”

作为对俄罗斯入侵乌克兰的回应,f1也取消了与俄罗斯大奖赛推广方的合同。

虽然这项运动很快就取消了今年的大奖赛,但F1的老板们后来宣布他们已经“终止”了合同“这意味着俄罗斯未来不会有比赛”

沃尔夫支持这一决定。

“我是奥地利人,奥地利维也纳离乌克兰只有400公里,谁能想到我们会在欧洲看到另一场战争?”他说。

“在这种背景下,f1和这项运动似乎微不足道,所以我们决定不参加索契的比赛。我认为,f1和世界上许多其他行业一样,已经给出了一个强有力的声明。”

他补充说:“我认为这是今天压倒一切的话题,它让我们反思我们在这项运动中所有的小烦恼,这比这重要得多。”

“我们的团队中有乌克兰人和俄罗斯人,这对所有有家人在那里的人来说当然不容易。

“这是一个艰难的时期,从个人的角度来说,我在维也纳长大,父母都是斯拉夫裔,我觉得现在发生的事情更贴近我的心。”

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