托托沃尔夫否认国际汽联的技术指示将是一个“银弹”在斯帕

托托沃尔夫不认为国际汽联的技术指令被引入比利时大奖赛作为一个“银弹”，将火奔驰到前面。

在从6月推迟之后，TD现在将在8月的最后一个周末在斯帕生效，届时f1的活动将从夏季休假中恢复。

柔性地板将被加固，有人声称这可能会对红牛而且法拉利他们在整个竞选过程中一直在引领潮流。

本赛季开局缓慢，全新的赛车设计必须符合大量修订的规则，梅赛德斯已经逐渐缩小了与领先的两支车队的差距。

在过去的两场比赛中，连续八次获得车队冠军的刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔都登上了领奖台，每次都是第二名和第三名。此前，汉密尔顿看起来是一个竞争者，给梅赛德斯在英国大奖赛的首胜之前，完成第三名。

但是，尽管他的团队正在取得稳定的进展，以及TD的潜在后果，沃尔夫并不认为梅赛德斯会突然成为比利时最强大的力量。

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“看到我们在斯帕看到的东西将是非常有趣的，”沃尔夫在Motorsport.com德国版上说。

“让我们看看骑行高度的差异是否会对骑行如此低的团队产生影响。

“但我不再相信他们所说的‘银弹’，即我们将突然比其他人快十分之三，但无论如何，这将是有趣的。”

梅赛德斯本赛季的一个特点，以及他们不寻常的低于标准的表现，是W13的“江水”——沃尔夫承认，为了缓解问题，这让他们进入了一个前所未有的领域。

“这个赛季我们做了一些非常规的事情，”奥地利人解释说。“我记得和空气动力学团队一位非常聪明的女士的谈话。她说:“如果你去年告诉我，我们会在没有在风洞中测试的汽车上安装一个地板，我肯定会说我们绝不会这么做。”

“但我们做到了，每个人都为结果感到骄傲。就像这样，每个周末我们都在尝试新事物。”

奔驰在积分榜上比他们的对手更可靠，他们唯一的退役是拉塞尔在英国大奖赛的第一个弯道出局，他们落后第二名法拉利30分。