沃尔夫:最大防御距离一级方程式“很远”

托托·沃尔夫批评马克斯·韦斯塔彭对刘易斯·汉密尔顿的防守，在一定程度上，他的防守低于你对一名f1车手的期望标准。

上周，Verstappen和汉密尔顿在英特拉格斯的4号弯道都发生了脱轨事故，梅赛德斯要求对Verstappen的车载录像进行“审查”但他们的要求最终被拒绝了．

但这并没有改变沃尔夫的观点，即红牛车手在圣保罗的第48圈是错误的，尽管梅赛德斯车队的负责人承认很容易从旁观者的角度做出判断。

沃尔夫在周五接受记者采访时说:“我认为，你在视频中看到的一切，对所有参加过赛车比赛的人来说都很清楚。”

“显然，它远远不能达到f1车手所能达到的任何水平。那个弯道不应该让他停留在正轨上，他也不想停留在正轨上。

“这是我个人的解释，但我不应该评判任何人的驾驶，因为如果可以的话，我应该开车，而不是坐在椅子上评论。”

当沃尔夫在周末前参加国际汽联新闻发布会时，国际汽联宣布了这一裁决，当被问及他的即时反应时，他表示否认是“完全意料之中的”。

“我们希望围绕它展开讨论，因为它可能会成为接下来几场比赛的一个主题，我认为这个目标已经实现了，”他补充说。

“我们真的不认为它会进一步发展。”

梅塞德斯向国际汽联提交了他们认为在事件发生后“重要的和新的”证据，但沃尔夫承认，他们在审查权利上付出的努力很少。

他补充说，他们处理这件事的主要目的是公开表达他们的不满。

他说:“我认为我们没有投入太多的时间，特别是没有投入参与汽车性能的工程师的时间。”

“这是有预谋的，但我们仍然想把这件事公之于众。”

新闻发布会上坐在沃尔夫旁边的霍纳回应说，考虑到未来可能产生的潜在后果，国际汽联的选择“显然是正确的决定”。

“这将打开潘多拉的盒子，关于在那场比赛中发生的一大堆其他事件，”他补充说红牛团队的老板。

“我认为现在最重要的事情是专注于(卡塔尔的)这场比赛。”