“不确定性”威胁着Vandoorne的储备地位
斯托费尔·范多恩承认F1车手市场的“不确定性”意味着人们怀疑他明年是否会继续担任梅赛德斯的替补车手。
他所说的“不确定性”，似乎指的是乔治·罗素的情况。
然而，比利时人确实有一个确定的角色。他将和他的2019-20赛季队友尼克·德·弗里斯一起保持在梅赛德斯电动方程式车队的位置。
范多恩在2017年和2018年为迈凯轮车队驾驶了两个完整的f1赛季，今年成为梅赛德斯的替补车手如果需要，他可以代替刘易斯·汉密尔顿或瓦尔特利·博塔斯。
他也在赛车点担任类似的职位，但在今年的两次比赛中都被忽略了，因为他们的车手塞尔吉奥·佩雷斯和兰斯·斯特罗尔因病缺阵，尼科·胡尔肯伯格每次都参加了比赛。
但是范多恩是否继续作为汉密尔顿和博塔斯的副手，很可能取决于拉塞尔的情况梅塞德斯他是一名初级车手，正在为最终获得世界冠军的全职比赛席位而接受训练。
拉塞尔目前正处于与威廉姆斯为期三年的“租借合同”的第二个赛季，尽管在球队所有权变更之前已经敲定了合同，但据报道，他的位置受到了佩雷斯的威胁，佩雷斯是可用的，他将带来更多的赞助收入。
当被问及他是否会在2021年继续担任梅赛德斯的替补车手时，范多恩说RaceFans“目前我还不知道。我不能告诉你，因为我自己也不了解。
“我想事情将取决于f1车手市场的发展。看起来有一些不确定性，但我们将拭目以待。
“无论如何，我仍然会在模拟器上与f1车队一起工作，然后我们会看到备用车手的角色。但我在这里，我准备好了。”
范多内上赛季在电动方程式赛车的车手积分榜上排名第二，仅次于安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔，2020-21赛季的电动方程式赛车已经升级为国际汽联世界锦标赛。
这项活动将从智利首都圣地亚哥开始，1月16日至17日将有两场比赛，由于全球健康大流行，比赛将不向球迷开放。
梅赛德斯电动方程式赛车也宣布，他们将放弃黑色涂装，这种涂装是在上个赛季的柏林冠军赛决赛中引入的，今年也将用于制造商的F1赛车。
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