刘易斯·汉密尔顿向F1 2023对手发出警告:“我们仍然是最好的球队”
刘易斯·汉密尔顿表示，巴西的结果是梅赛德斯在2023年F1之前需要提醒自己，他们仍然是F1最好的车队。
车队在2022年的比赛中表现不稳定，最终令人失望，在车队积分榜上以P3的成绩结束，而他们在巴西取得了一胜二负的成绩，这是一个伟大的亮点。
乔治·拉塞尔获得了他职业生涯中的第一场胜利，汉密尔顿跟随他的队友冲过了终点线。
那么，我们的目标是在2023年更频繁地再次经历这样的高点，汉密尔顿预计情况会是这样。
在巴西比赛结束后，汉密尔顿对记者说:“对我们来说，取得这样的结果是最重要的。这对整个团队的士气是一个巨大的鼓舞。
“进入冬季，团队知道我们走在正确的道路上。我们仍然是最好的团队。我想明年我们会恢复到更加稳定的状态，我对这场战斗感到兴奋。”
汉密尔顿还解释说，在巴西之后，梅赛德斯能够看到他们的“北极星”在冬季的发展重点W14。
当被问及这一巨大的改进是否是W14发展的一个好迹象时，汉密尔顿说:“绝对是一个非常非常好的迹象。
“在很长很长一段时间里，我们真的无法真正理解问题是什么，也无法解决问题。这很困难，因为我们一直在尝试，尝试，再尝试，每次有新东西出现，我们仍然有以前的问题。这真的非常非常大。
“我们知道我们的北极星在哪里，我们知道这个冬天我们需要把所有的努力都放在哪里。”
拉塞尔表示，在休赛期，巴西车队将让梅赛德斯工厂“抽油”，因为他预计从2023年开始就会有一辆更强大的车。
他说:“我们作为一个团队所取得的进步令人难以置信。”
“所以，它给了我们所有人的鼓舞，给了工厂里每个人的信心，工厂将在冬天抽水。
“我们将在第一次测试中全力以赴，让一辆能够在第一场比赛中竞争的赛车脱颖而出。”
至于W13赛车的驾驶感觉如何，拉塞尔表示在赛季中没有太大变化，但他希望W14赛车在驾驶时能给他自己和汉密尔顿更多信心。
“我认为，说实话，这种感觉与今年年初的感觉并没有太大的不同，”拉塞尔说。“唯一的区别是，当我们冲过终点线的时候，一名工程师来到电台，谈论的总是前五名，而不是在第二季度出局，或者其他什么。
“所以，我认为这给了我们，尤其是刘易斯和我，如此多的信心，因为如果这是我们作为一个团队所能做的，当赛车仍然表现得次优时，谁知道当我们把它开进一个更好的窗口时我们能实现什么?
“我们真的认为明年，我们会有一辆赛车，它的特性会感觉更好，这将给刘易斯和我更多的信心去推动它。”
