奥斯卡·皮阿斯特里是谁?在备受期待的F1首秀之前，关于澳大利亚人的七个事实
奥斯卡·皮亚斯特里将于2023年首次代表迈凯轮车队参赛，届时他将成为第18位参加过f1的澳大利亚车手。
皮亚斯特里毕业于雷诺体育学院，在2022年夏天被迈凯轮收购，当时车队希望取代状态不佳的丹尼尔·里卡多。
他将与洛根·萨金特一起成为2023年发车区两名新秀之一，并延续了自2001年以来每个f1赛季都参加比赛的澳大利亚人的行列。
以下是你需要知道的关于迈凯轮的新人奥斯卡·皮亚斯特里的一切
奥斯卡·皮阿斯特里的出生地与澳大利亚最优秀的F1出口之一相同
还有什么地方比年轻的奥斯卡开始的地方更合适呢。他出生于2001年4月6日，就像丹尼尔·里卡多一样，他有意大利血统，因为他的父母是从意大利移民过来的。
皮亚斯特里出生在墨尔本，尽管墨尔本是澳大利亚第二大人口城市，但来自墨尔本的F1车手相对较少。
在参加过f1比赛的17名澳大利亚车手中，只有5人出生在墨尔本，如果皮亚斯特里参加一场真正的比赛，他将是四名参加过f1比赛的墨尔本人之一。
但皮亚斯特里可以相信，在这五个人中，其中一人成为了澳大利亚有史以来最好的F1出口之一。
虽然杰克·布拉汉姆凭借他的三次世界冠军头衔当之无愧地位居榜首，但墨尔本的艾伦·琼斯也紧随其后，他在1980年获得了自己的世界冠军头衔。
琼斯赢得了12场胜利，他也是墨尔本最后一位参加F1比赛的人，他参加了1986年的澳大利亚大奖赛。
奥斯卡·皮阿斯特里(Oscar Piastri)九岁时就获得了冠军，他的赛车生涯始于遥控赛车
虽然大多数f1赛车手都是从卡丁车起步的，但皮亚斯特里在年轻时驾驶遥控赛车时，开始了一种更小的赛车。
不出所料，他很擅长这项运动，9岁时，他就赢得了二等世界冠军，第二年轻的选手比他大8岁。
这就是他的技术，在遥控赛车的职业生涯是一个选择，但旅行很快就排除了9岁的孩子和他的父亲，但通过遥控赛车，他将毕业于卡丁车。
皮亚斯特里遇到了一个有卡丁车的人，很快他就迷上了，在一周内就有了自己的卡丁车。
从那以后，他走上了通往f1的常规道路。
奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)在进入四级方程式赛车之前曾驾驶卡丁车环游世界
皮亚斯特里第一次体验竞技卡丁车是在2014年，但很快他就前往欧洲，为里基·弗林车队(Ricky Flynn Motorsport)比赛。
这位年轻的澳大利亚人在2016年参加了不少于7个系列赛，他的最好成绩是在ok -青少年世界锦标赛上获得第六名。
同年，他为Dragon F4参加了2016-17年度Formula 4阿联酋锦标赛，这是他的单座首次亮相。
他在系列赛中再次获得第六名，其中包括两次领奖台，因为2023年的新秀洛根·萨金特在积分榜上获得了第二名。
奥斯卡·皮阿斯特里的经纪人是另一位澳大利亚F1传奇人物马克·韦伯
皮亚斯特里长大的时候，电视屏幕上出现的应该是马克·韦伯(Mark Webber)。
韦伯在2002年首次参加f1比赛，皮亚斯特里当时还不到一岁，但在2013年参加了215场比赛后结束了他的职业生涯。
韦伯在重新点燃澳大利亚人对这项运动的兴趣方面发挥了重要作用，他是八年来第一位参加比赛的澳大利亚人，也是自1981年琼斯以来第一位赢得大奖赛的澳大利亚人。
毫无疑问，当韦伯把皮亚斯特里签入自己的管理团队时，他会觉得有点超现实。
韦伯和他的妻子成立了JAM体育管理公司，2020年，皮亚斯特里成为他们代理的运动员之一，这位前红牛人在为他的客户在F1赛区获得一席之地方面发挥了重要作用。
奥斯卡·皮亚斯特里通过阿尔卑斯山和迈凯轮成为今夏最大的梗
即使你不是F1粉丝，你也一定看过那条臭名昭著的“我理解，但未经我同意……”的推文，但如果你生活在岩石下，我们会为你重述一遍。
皮亚斯特里于2020年1月加入雷诺体育学院，并参加了Prema Racing的F2比赛。在2021年世锦赛冠军的帮助下，随着他的股票持续上涨，他成为阿尔卑斯山地区席位的主要候选人。
阿隆索已经超过40岁了，大家都期待皮亚斯特里有一天会取代西班牙人，但阿尔派斯车队试图鱼与熊共，最终两人都失去了耐心。
阿隆索想要一份两年的合同，所以抓住了阿斯顿马丁的机会，Alpine认为这让推广皮亚斯特里变得容易得多。
他们大错特错了。
车队在早上宣布了皮亚斯特里的晋升，但就在同一天，皮亚斯特里在推特上说，这一宣布未经他的允许，作为对Alpine的打击，澳大利亚人还说:“明年我不会为Alpine驾驶。”
我知道，在未经我同意的情况下，阿尔卑斯山F1今天下午晚些时候发布了一份新闻稿，说我明年将为他们效力。这是错误的，我没有与Alpine签署2023年的合同。明年我不会参加阿尔卑斯山的比赛了。
——奥斯卡·皮阿斯特里(@OscarPiastri)2022年8月2日
关于皮亚斯特里拒绝阿尔卑斯山席位的原因，各种各样的猜测在网上炸开了锅。很快就清楚了，如果他已经在某个地方获得了一个座位，他就会这样做，而那个座位的位置很快就出现在迈凯轮。
阿尔派抱怨说，他们与皮亚斯特里有合同，而车手和迈凯轮则相反。最后，在合同认可委员会面前做出了决定，他们做出了有利于迈凯轮的裁决，这个夏天最大的传奇故事结束了。
奥斯卡·皮阿斯特里与乔治·拉塞尔和查尔斯·勒克莱尔保持着同样的纪录
当你看一看他的青年生涯，就很容易明白为什么Alpine和McLaren都对他的服务感兴趣。
皮亚斯特里与乔治·拉塞尔和查尔斯·勒克莱尔共同享有一项独特的荣誉，在他们的新秀赛季就赢得了三级方程式和二级方程式锦标赛。
这位澳大利亚人在2020年取得了第一个成就，尽管只赢得了两场比赛，并六次登上领奖台，但他还是击败了Théo Pourchaire和Sargeant，获得了冠军。
一年后，他以一种更加强势的方式赢得了F2冠军，赢得了六站比赛，其中包括最后七站中的四站，以60.5分的成绩领先罗伯特·施瓦兹曼。
奥斯卡·皮亚斯特里将使用他在卡丁车时代使用的81号赛车
和许多一级方程式赛车手一样，皮亚斯特里对号码的选择可以追溯到他的卡丁车时代。
然而，Piastri的选择并没有什么意义，而是受到当地商店库存数量的限制。
皮亚斯特里说:“当我参加第一场比赛时，我必须为我的第一场比赛挑选一个数字，而我去的卡丁车店只有数字一号的库存，而且必须是一到两位数字。”
“很明显，我不能成为第一名，因为很明显的原因，所以我在前几场比赛中实际上是第11名，然后我们参加了比赛——我想那是维多利亚州的冠军——有人已经以第11名的身份参赛了。
“我不知道是什么启发我选择了81，但我把第一个数字换成了8，从那以后就一直沿用了这个名字。所以，就这样吧!”
其他现役F1车手使用的数字与他们的卡丁车天是刘易斯·汉密尔顿，费尔南多·阿隆索，乔治·拉塞尔，Yuki Tsunoda和亚历克斯·阿尔本。
