罗斯·布朗表示，未来短跑的数量可能会进一步增加
罗斯·布朗暗示，随着F1在2023年日历上增加三场比赛，一个赛季的冲刺次数可能会增加。
这种形式于2021年引入，英国大奖赛是第一场比赛的举办地，其次是蒙扎和圣保罗。在2022年，同样的短跑次数再次出现，但这项运动将在2023年增加一倍，达到6次。
它们的引入得到了车队的一致同意，但自从这种形式首次亮相以来，围场内外的许多人都表达了担忧。
最著名的例子是世界冠军Max Verstappen，尽管他赢得了本赛季三个短跑中的两个，他说比赛应该留到周日进行
尽管荷兰人有这样的担忧，F1仍在加紧冲刺，相信他们会为整个周末观看赛道的球迷增加价值——布朗表示未来可能会增加更多。
布朗在2022赛季结束后辞去了F1赛车运动总经理的职务，他在自己的专栏中写道F1.com他仍然不确定短跑的“最佳次数”是多少。
“在体育规则上，我们对我们应该如何发展比赛周末的形式持开放的态度，”布朗说。“F1已经有很多好的东西了。
“我碰巧认为目前的排位赛规格相当不错。三个阶段的资格认证能让人们全程参与其中。这是令人兴奋的，它偶尔会抛出一些变量。
“‘冲刺’是一项似乎奏效的举措。明年我们将扩大到六个sprint。
他说:“我不知道我们能达成的长期最佳价格是多少。有些人认为我们应该在每场比赛中使用它。我们来看看它是否会这样发展。冲刺无疑让整个周末充满活力，给了我们整整三天的时间。”
布朗此前曾表示，短跑不会“在摩纳哥取得成功”，但68岁的他表示，他们正在努力确保每条赛道都能进行比赛。
“我们也有一群人现在专注于让赛道尽可能有趣，这样我们就不会有不能正常比赛的赛道。每一条现有的赛道都经过了评估，我们对所有新的赛道都进行了投入，以确保精彩的比赛。”
从理论上讲，布朗的F1角色的休假标志着他与这项运动的结束，但不久他宣布退出，他与回归的联系。
法拉利确认马蒂亚·比诺托辞职这意味着一些人猜测布朗可能会回到他以前的球队，但他说事实并非如此。
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