“法拉利在去年冬天就已经接触过安德烈亚斯·塞德尔和克里斯蒂安·霍纳了”
当马蒂亚·比诺托开始收拾他在法拉利马拉内洛总部的办公桌时，有消息称，一年前，车队找到了安德烈亚斯·塞德尔和克里斯蒂安·霍纳，向他们提供了意大利人的工作。
两人都拒绝了，判比诺托缓刑一年。
现在这一切都结束了，53岁的他已经递交了辞呈——“离开我热爱的公司，我为它工作了28年”——有报道称这是跳槽，而不是被迫的。
在比诺托退出之前的一个赛季，法拉利获得了自2019年以来的首个比赛胜利，但在争夺总冠军的道路上却失败了，他们的努力被战略失误和不可靠的引擎所破坏。
但比诺托似乎总是活在借来的时间里。
根据汽车和体育的Andreas Haupt在去年冬天，法拉利已经“试探”了，但“首选候选人安德烈亚斯·塞德尔和克里斯蒂安·霍纳不想坐在弹射座椅上。”
无论是迈凯轮车队的老板德国人，还是红牛车队的老板英国人，都希望继续留在他们目前的车队，而不是接受法拉利车队老板的工作。
豪普特补充道:“顶级射手不敢接近马拉内洛。这说明了斯库德里亚号的状况。如果你必须以世界锦标赛亚军的身份参赛，那么世界锦标赛的冠军头衔也是新人必须获得的。没有人能保证。
“你还没开始工作，工作就岌岌可危了。”
这已经不是第一次了，《米兰体育报》补充说，法拉利还接触了阿尔法牛车的弗朗茨·托斯特和前法拉利车手，现在DTM的老板格哈德·伯格。他们再次遭到拒绝。
弗雷德里克·瓦瑟尔(Frederic Vasseur)领跑
他们现在把目光转向阿尔法·罗密欧车队的老板弗雷德里克·瓦瑟尔，他是候选人名单上的第一名。据报道，蓝军已经开始与法国人进行谈判，但最终的结果可能是阿尔法-罗密欧-索伯是否愿意让他离开。
“Vasseur可能会冒这个险，”Haupt补充道。也许是因为在奥迪加盟后，他在索伯的中长期前景并不明朗。
“如果双方同意，有一件事是肯定的:法拉利将要求他的一切。像斯库德里亚这样有内部政治和权力游戏的车队，比诺托非常清楚，需要比瑞士车队索伯更多的关注。
如果瓦塞尔想在车队里结交朋友和盟友，并把法拉利带到车队宣称属于的地方:世界冠军，他就必须在马拉内洛蹲下。而且只在那里。”
如果瓦塞尔接手的角色，这可能是查尔斯勒克莱尔的好消息，Monégasque车手已经花了他的第一个赛季在F1发车与瓦塞尔在索伯。
有传言说比诺托和勒克莱尔关系紧张
根据意大利天空电视台的Carlo Vanzini报道比诺托和2022年亚军勒克莱尔之间的关系并不顺利，银石赛道是他们关系的转折点。
勒克莱尔，早期的冠军领跑者，对法拉利的战略失误感到沮丧，更糟糕的是在英国大奖赛上一个有利于卡洛斯-塞恩斯的判决。
那个星期天勒克莱尔在大奖赛中领先，但有一辆安全车晚了，法拉利让塞恩斯换了新轮胎，却把勒克莱尔排除在外。塞恩斯迅速反击，赢得了比赛的胜利，而勒克莱尔则跌至第四。
后来有人看到他和比诺托在一起，车队老板对着他的司机的脸摇着手指。
Vanzini说:“如果他是和一个90年代的司机那样做的话，我认为他的手指就不会完好无损了。”
他还谈到了比诺托的最后一年:“复杂的赛季，有很多低谷，很少有高潮，在红色赛车本赛季犯了很多错误之后，与顶级车手查尔斯·勒克莱尔的关系似乎已经破裂。”
