阿斯顿·马丁“改变游戏规则”的工厂正在成型
当到达位于银石的阿斯顿马丁新工厂的建筑工地时，有一件事立刻变得非常清楚:这是一支为了成为一级方程式的头号打击者而不遗余力的车队。
在赛季结束后的阿布扎比，球队向选定的媒体敞开了大门，让他们参观未来将成为球队主场的地方——根据情况，可能会有三栋独立的建筑正在为他们的新综合体建设中。
戴上一顶相当迷人的安全帽和一件高清晰度夹克，是时候去看看最终将成为球队新工厂的地方了。
简单地说，这是一份严肃的意向声明。
阿斯顿·马丁的第一印象
首先要注意的是，车队的新设施完全使他们目前的运营相形见绌，阿斯顿·马丁在其长期以来的“银石车队”基地运营，该基地最早是在1990年为乔丹建造的，在随后的几十年里发生了几次所有权和品牌的变化。
劳伦斯漫步在早期明确表示他接管球队后,他想帮助把它们能够成为f1的重量级人物,而不是继续运动的众所周知的upward-punchers,和这个工厂将完全发挥它的作用,阿斯顿·马丁在偏远的能力匹配公式1的领跑者——车队负责人迈克布莱恩后告诉我们他认为这将是最好的设施的运动,当它完全打开。
到目前为止，Stroll方法的关键是雇佣他认为能够带领团队前进的人，这与工厂建设并无不同。
盖伊·奥斯汀(Guy Austin)过去曾大量参与f1工厂的建设，包括最初的约旦工厂。事实上，他从退休的岗位上被吸引过来接管这个项目的运营，他在项目开始成型时带领我们参观了现场。
这就是车队老板Stroll对Austin的信心，他一直保持一种相对不干涉的态度——他告诉我们，他从高层得到的唯一指示是，当他走过工厂时，要让工厂“感觉像阿斯顿·马丁”这个品牌，而Austin的日常主要接触对象是集团首席执行官Martin Whitmarsh。
查新工厂背后的数字
该项目的关键是三栋不同的建筑，为建设购买了40英亩的土地，据报道，建设投资2亿英镑。
多达250人每天在现场工作，其中多达60人在风洞建筑上特别，随着阿斯顿马丁继续取得进展，许多正在进行中。
“1号楼”将是团队运作的主要中心，160米长的工厂和办公综合大楼设置在两层以上。计划已经到位，如果截止日期如期完成，团队的员工将在2023年5月入住主工厂大楼。
该风洞预计将于2024年夏天完工，技术总监Dan Fallows确认了他的意图，即团队将使用它来帮助AMR25的进一步开发。
一旦风洞完成，最终的建筑将投入使用——它不仅将容纳团队的模拟器，它的设计考虑到了重要的员工健康因素，并在规划中有一个现场健身房。
工厂的环保资质也是一个因素，因为所有三座建筑都安装了太阳能电池板，总发电量可达1.5兆瓦。
由可再生能源提供动力的可持续性因素是显而易见的，但这也意味着车队将能够使用他们自己产生的电力，这将大大节省运行成本——尤其方便，因为f1在预算限制下运行，每一分钱都可以帮助赛车发挥性能……
更精细的细节
随着参观的进行，还有一件事也变得清晰起来，那就是在阿斯顿·马丁新基地将如何运作的细节上花了多少心思，以及这座建筑将在其中发挥多大作用。
车队一直在与奥斯汀和他的团队定期沟通，以确定在搬迁的时候他们想把设备放在哪里，例如，确保明年赛季中期设施之间尽可能平稳的过渡。
但他们的工作方式将显著改变与它，阿斯顿马丁有信心这将非常好。
顶层将容纳技术团队，其设计的一个关键元素是，他们的办公室将几乎完全开放——消除对话的字面和隐喻障碍，使团队成员更容易每天交换意见。
建筑的窗户甚至是朝北设置的，以减少建筑物内的太阳能吸收，这将阻止额外的热量从工厂内部“温室化”，从而使建筑更凉爽，使用更少的空调，从而使那些至关重要的能源成本进一步降低。
工作人员也被考虑到这个综合体，每个人的工作空间都设置为能接触到自然光线，户外跑步跑道也是团队计划的一部分。
三座大楼也将通过桥梁连接起来，这不仅是为了正式成为三合一设施，也是为了防止工作人员在雨天在大楼之间移动时被淋湿。
在f1中，边际收益就是一切，很明显，车队在如何让自己在日常工作中尽可能出色地工作上投入了大量的思考。
然而，这一切并非一帆风顺。
奥斯汀承认，由于现场每天需要这么多人，项目按时完成面临的主要障碍是，当人们身体不适时，工作人员水平的波动——由于Covid-19大流行的持续影响，这一问题加剧了。
然而，就目前的情况来看，团队对他们的时间表很有信心。
阿斯顿·马丁说的项目
克拉克和法洛斯在参观结束后接受了planetf1和其他媒体的采访，他们讨论了新工厂将给车队未来带来的好处，车队负责人很高兴听到它被描述为阿斯顿·马丁潜在的“游戏规则改变者”，即使是在简单的日常工作中。
Krack解释道:“事实上，你可以在不安排会议的情况下与人交谈，这比我们(现在)在遥远的地方更能促进对话，所以你要么拿起电话，要么组织一些事情，有时这是更多交流的自然障碍。”
“另一件事显然也是物流，我们不应该忘记从左到右，或从A到B，这将是非常不同的，非常容易。
“所以从这个角度来看，我完全同意使用‘游戏规则改变者’这个名称来表示团队动力和后勤。”
技术总监法洛斯(Fallows)是车队从红牛(Red Bull)挖来的关键员工之一，他们为自己的未来做好了准备。法洛斯讨论了工厂每个部分各自能为阿斯顿·马丁提供什么更大的蓝图。
不仅仅是在赛道上，对赛道外的人也是如此。
法洛斯解释说:“组建这个团队是一个过程，每一件事都是这个过程中的里程碑。”
“它们都有助于我们达到我们想要的运营水平。很明显，它的最后阶段，也就是建设第三个，这将是更多的员工体验，健康方面的事情，以及健身房的事情，我认为，几乎和初始阶段一样重要。
“但我认为，展示我们正在朝着这个方向发展，展示我们正在关注这些事情，这几乎是解决方案本身的一部分，因为这是吸引人们的地方:知道我们在考虑这些事情。
“我们希望他们能在一个良好的水平上工作，(而且)我们也希望他们觉得自己得到了支持，是他们想成为的团队的一部分。”
在车队进入新环境之前还有一段路要走，但基于他们正在建造的规模，工厂肯定会适合阿斯顿·马丁在这项运动中的雄心。
“银石车队”在f1的精神上需要重新构架，因为他们正在朝着更大的目标前进。
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