罗斯布朗计划在F1 2022赛季结束后采取重大步骤
罗斯-布朗已经证实，他打算在今年年底从一级方程式赛车中后退一大步。
这位67岁的英国人1976年开始为March Engineering公司从事赛车运动，两年后加入威廉姆斯车队。
但他在贝纳通，法拉利，他自己的名字的车队和梅赛德斯的时间，布朗将被铭记。
他曾在2014年至2016年退休一段时间，但在2017年被吸引回到F1担任赛车运动董事总经理。
在担任这个职位六年之后，布朗说，他觉得是时候让自己再次退居次要地位了。
“这么说吧，我想大幅削减开支，”他说F1-Insider．
“我将继续提供我的专业知识，但我将不再每天负责一个领域。
“这意味着我将再次照顾我的孩子和孙子，更多地去钓鱼，照顾我的花园。”
布朗在贝纳通的关键职位上赢得了世界冠军法拉利2009年，他和简森-巴顿一起组建了自己的车队，随后被梅赛德斯收购。
但他说，过去6年他所做的工作是一种完全不同的责任。
“有不同的时期，不同的挑战。我是团队的一员，然后我有了自己的团队，最后我为营销人员工作，”他解释道。
“这总是完全不同的任务。每种情况下的压力也不同。”
当被问及哪里的压力最大时，他回答说:“当你为一个团队工作或必须领导自己的团队时，肯定是这样。这项任务非常有责任，非常紧张。
“今天，我不能再那样做了。无论输赢，情绪都是如此高涨。今天，我很乐意帮助产生新的粉丝。例如，我们的女性支持者比以前多了。”
布朗的任务是吸引这些新支持者帮助设计新的规则，旨在使比赛更接近和更刺激这些规定是今年出台的。
当被问及他们的合作有多好时，他说:“基本上，我很高兴。汽车可以更紧密地互相追赶，从而更好地超车。
“并排驾驶也变得更容易了。以前，没有多少人知道，但一辆车失去了性能也在那里。
“倍耐力也对改善做出了贡献。所以之前一切都很顺利。事实上，一些车队能够更好地执行新规则，而另一些车队对此感到不安，这是f1的民间传说，是事先计划好的。
“这对奔驰的打击尤其严重。但他们不是白痴，他们会做对的。”
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