一份来自Autocar的报告声称，奥迪已经通过收购整个迈凯轮集团达成协议，确保进入f1 -但这很快被否认。
汽车该交易将确保迈凯轮未来的财务状况，该交易将“完全控制”整个集团，包括其f1运营。
该报道还称，目前奥迪团队内部的管理结构没有变化，当Autocar询问奥迪发言人时，该发言人没有对该交易发表评论。
突发事件:一个汽车消息来源说，奥迪已经收购了整个迈凯轮集团，并计划进入自己的车队在一级方程式https://t.co/7ZwzjLdxgzpic.twitter.com/nSCpzSFUia
-汽车(@autocar)2021年11月15日
此举将证实奥迪的母公司大众集团(Volkswagen Group)将进入一级方程式(Formula 1)，这一计划长期以来一直在考虑参与关于赛车新引擎配方的谈判，在2026年的赛季。
大众旗下的保时捷(Porsche)也参与了引擎方面的谈判，此前他们曾与红牛(Red Bull)合作，成为未来的动力部门供应商，后者最终可能会接管新成立的红牛动力总成部门。
汽车报告还说，奥迪收购迈凯轮不会阻止保时捷进入运动本身，与保时捷的赛车运动的老板Thomas Laudenbach最近说该品牌仍在“认真考虑”让f1东山再起。
“作为我们战略考虑的一部分，我们一直在考虑各种合作想法，”奥迪的一位发言人在回应Autocar的报告时表示，这意味着他们不排除未来参加F1的可能性。
但该报道很快被迈凯轮否认在过去的几年里，迈凯轮集团(不仅仅是f1车队)在财务上陷入了困境，这已经不是什么秘密了。
2020年12月，迈凯轮成为最新一支将其f1车队大量股权出售给一个财团的车队，该财团包括一家美国投资公司，迈凯轮向该财团注入了1.85亿英镑的股权。
根据最初的协议，该财团获得了15%的股份，并将在2022年增至33%。
此外，在2020年早些时候，迈凯轮在一次重大重组过程中裁掉了1200名员工。此外，该团队还获得了巴林主权财富基金Mumtalakat为首的投资者的3亿英镑注资，以及巴林国家银行(National Bank of Bahrain)的1.5亿英镑贷款。