Nyck de Vries说，他的赛车生涯不应该被定义为在一级方程式比赛中是否有机会最终实现。
荷兰人在最近几周已经接近取得突破，但被威廉姆斯拒绝了一个席位，当他们他选择了亚历克斯·阿尔邦．
阿尔法罗密欧仍然有可能，但德弗里斯也只是一个外部赌注，周冠宇(Guanyu Zhou)已成为热门人选。
托托·沃尔夫，赛车运动的负责人梅塞德斯为德弗里斯的利益着想的车队，渴望让26岁的德弗里斯进入发车区。
对于这家德国制造商来说，这将是赢得电动方程式世界锦标赛的奖励，也符合德弗里斯在2019年获得的二级方程式冠军——当时在他身后的是现任F1赛车手尼古拉斯·拉蒂菲、米克·舒马赫和尼基塔·马泽平。
但是，即使一级方程式比赛的机会未能实现(这对他来说很可能是一个很大的失望)，德弗里斯也不认为应该用这个晴雨表来衡量他职业生涯的成功。
在面试中被问到公式1如果这代表着不能参加F1比赛的失败，De Vries说:“当然不是。它会咬我吗?这取决于未来如何展开。
“你可以进入f1，但最终你也想在那里取得成功。我不只是为了参与其中，我想要参与其中——如果你明白我的意思!
“对我来说，独自参加f1并不一定意味着‘事业成功’。参加所有职业级别的比赛，为胜利而战，这就是一切。”
除了E级方程式，德弗里斯今年还参加了耐力赛。他在保罗·里卡尔赢得了欧洲勒芒系列赛事，并在勒芒24小时比赛的LMP2级中获得第七名。
他表示:“(电动方程式和耐力赛)是两个完全不同的学科，把它们结合在一起给了我很大的乐趣。”
尽管他已经20多岁了，但他并不认为自己是一名完美的司机。
“你从来都不是，”德弗里斯说。“但我现在不想说我什么都能搞定，因为这听起来可能有些自大，但我相信我能在任何一门课上取得好成绩。不管是什么工作。”