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尼克·德·弗里斯承认,他还不知道2022年对他来说会是什么样子——他曾一度为一级方程式赛车的席位做过准备。
尼克·德·弗里斯说,他的赛车生涯不应该被定义为是否有机会在一级方程式赛车中最终取得成就。
瓦尔特里·波塔斯下赛季将加盟阿尔法·罗密欧,但谁将在2022年与他搭档呢?我们讨论竞争者……
梅赛德斯的老板托托·沃尔夫想让尼克·德·弗里斯留在梅赛德斯,如果他能在其他地方获得一级方程式的席位。
尼克·德·弗里斯拥有F1的“速度和态度”,但乔治·拉塞尔承认进入这项运动“不是那么简单”。
E级方程式赛车冠军尼克·德·弗里斯(Nyck de Vries)将参加2022年的一级方程式赛车,他表示FE的股价正在上涨。
尼克·德·弗里斯表示,他对托托·沃尔夫的评论感到“荣幸”,沃尔夫说他将来应该参加一级方程式赛车。
梅赛德斯F1预备队车手尼克·德·弗里斯在柏林疯狂地结束了赛季,成为第一个获得国际足联官方认可的E级方程式世界冠军。
在梅塞德斯车队负责人托托·沃尔夫表示他的车队的两位后备车手“值得参加F1”后,瓦尔特里·波塔斯表示,这些影响“不是我真正关心的”。
根据意大利的报道,梅赛德斯想把威廉姆斯车队的乔治·拉塞尔留给他们的电动方程式车手尼克·德弗里斯。
乔治·拉塞尔表示,如果他的前卡丁车和二级方程式赛车竞争对手尼克·德·弗里斯在未来几年获得一级方程式赛车的席位,他“不会感到惊讶”。
2级方程式冠军尼克·德·弗里斯承认,仅仅做这份工作并不总是“足够”进入F1,他表示,他并不为错过2020年的比赛席位而感到痛苦。