尼科-罗斯伯格质疑塞巴斯蒂安-维特尔是否“在正确的时间停了车”
随着他的f1职业生涯逐渐从赢得世界冠军，到只是赢得比赛，然后偶尔得到一些积分，尼科·罗斯伯格曾问塞巴斯蒂安·维特尔是否“在正确的时间停下来了”。
维特尔在2022年大奖赛结束时从f1退役，德国人以最后一分结束了他的职业生涯，使他的最终积分达到3098分。
总的来说，这是一个非常成功的职业生涯，维特尔赢得了53场大奖赛，4个世界冠军，并获得了57个杆位。
正如罗斯伯格所说，这是“传奇”。
“首先，他离开了一个传奇的职业生涯，”这位前F1车手向记者解释道Sport1．
“塞巴是有史以来最成功的车手之一，他在f1取得的成就令人难以置信。连续四个冠军当然是疯狂的。”
然而，维特尔从未能够增加第五，即使他转移到法拉利。
他在2015年加入了法拉利车队，在那一年他输给了刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)，但德国人和法拉利都不知道2014年将是梅赛德斯时代的开始。
虽然布拉克利车队一个接一个地获得世界冠军，但维特尔在2017年和2018年最接近，在这两年里，专家们认为法拉利是更好的赛车。
然而，维特尔无法利用，因为错误开始悄悄进入他的比赛，尤其是从2018年德国大奖赛的领先优势中脱颖而出．
那次DNF让他失去了车手积分榜的领先地位，维特尔无法恢复，连续第二年不得不屈居汉密尔顿之后的亚军。
他在2020赛季后离开了法拉利，甚至在冠军的第一场比赛之前，马蒂亚·比诺托就告诉他，这将是他身着红色的最后一个赛季。
他转投阿斯顿-马丁车队，在那里他度过了两年的时间，然后结束了自己的职业生涯，罗斯伯格说:“在那里，他有一个阶段，他再次驾驶出色，比如在本赛季结束的时候。但情况并非总是如此。”
德国人补充说:“他经常自己旋转，这对于一个四次世界冠军来说是完全令人费解的。
“奇怪的是，这些事情在一场又一场比赛中发生。在精神上，那一定很困难。”
事实上，当罗斯伯格在赢得2016年车手锦标赛后决定退出f1时，这也是他担心的一个问题。
他说:“我绝对希望避免陷入恶性循环，越陷越深。”“对我来说，这就是可怕的场景。
“我相信这对塞巴来说也不容易。但他是否在正确的时间停下来，这是只有他自己才能回答的问题。”
他补充说:“在最后几场比赛中，他似乎被解放了，他像在他最好的时期一样驾驶。他驾驶着精彩的比赛，展示了令人难以置信的东西。
“在奥斯汀，他处于领先地位，而在巴西，他以一辆极其缓慢的赛车排在第四或第五。这是非常强烈的，正因为如此，我相信他的职业生涯会有一个美好的结局。”
维特尔应该早点停下来吗?
从他在f1的第一个完整赛季赢得比赛到两年后的世界冠军，再到四次世界冠军，塞巴斯蒂安·维特尔在职业生涯早期就享受了他的大部分成功。
然后是对法拉利的失望，这种合作关系在2017年和2018年都未能以亚军的成绩跨越界限。
来自法拉利的阿斯顿·马丁只有一个领奖台，但除此之外没有什么值得庆祝的，这促使维特尔决定是时候退休了。
有人会说，这是一种倒退。虽然大多数车手都是靠自己的努力获得世界冠军，但维特尔的成绩却从那时起开始下滑。
这确实引发了一个问题，他是否应该早点停下来，也许是为了避免失去他的法拉利跑车。
但他决心继续前进，坚信自己能给这项运动带来更多。
虽然他无法在结果上做到这一点，但他以一种更大的方式做到了这一点，因为他坚持自己认为正确的事情，推动了事业，同时，这是一个时间会证明的问题，为阿斯顿·马丁未来的成功奠定了基础。
