“迈克尔·马西没有考虑Netflix在阿布扎比大结局中的收视率。”
詹姆斯·盖伊·里斯(James Gay-Rees)是Netflix网球纪录片的制片人断点迈克尔·马西(Michael Masi)在2021年阿布扎比冠军决胜赛上做出有争议的判罚时，对他在镜头前表演的说法不屑一顾。
那个星期天发生的事情，从克里斯蒂安·霍纳的“让他们比赛吧”到托托·沃尔夫的“不，迈克尔，不!”到马西的“这就是赛车”，关于2021赛季结束的阿布扎比大奖赛有很多说法。
这场决定冠军的比赛是马西担任国际汽联赛事总监的最后一场比赛，澳大利亚人在面对铺天盖地的批评后离开了这个位置，因为他有争议的——也是前所未有的——决定只让领先者汉密尔顿和第二名马克斯·维斯塔潘之间的赛车自己打开。
这是五辆圈速赛车，其他三辆被告知原地待命，因为没有足够的时间让他们全部超过领先者，这意味着比赛和冠军争夺战将在安全车之后结束。
当红牛庆祝的时候，梅赛德斯和其他车手也表达了他们的意见。
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马克斯·维斯塔潘对《求生动力》回归持谨慎态度:“我希望看完后我会很开心。”
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卡洛斯·塞恩斯在最后一圈开始时排在第三位，在自己和领先的维斯塔潘之间跑了一圈，他称这是“不公平的”和“奇怪的”决定，而迈凯轮的兰多·诺里斯则认为马西在镜头前表演。
他说:“很明显，这是一场打斗，当然是为了电视这是为了结果。”
然而，盖-里斯驳斥了这一建议。
生产断点他认为，希望利用《求生动力》的人气的网球纪录片，马西根本没有考虑过收视率。
他说:“我认为(马西)只是承受了很大的压力，做错了一些事情。《卫报》．
“我不认为他在想‘Netflix想要什么?’”
他还制作了2010年的纪录片番泻叶他认为，Netflix的一系列体育纪录片之所以大受欢迎，是因为“观众想要超越广播版的体育节目”。
“人们对精英运动员有着巨大的好奇心，渴望以不同的方式理解体育，希望通过幕后看到个人的投资。”
Netflix的纪录片《生存动力》(Drive to survival)被认为吸引了一批新的f1车迷，不仅推动了年轻市场，也推动了美国市场。
然而，这并非没有争议。
卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘拒绝参加，因为他觉得Netflix模糊了界限，制造了不存在的竞争，并因此损害了声誉。
去年，他确实坐在镜头前，接受了电视台的采访。他说，他希望他们“好好利用它”。
他说:“我不知道什么时候会看，但我希望看完之后我会很开心。”
“我知道这对F1的整体发展很重要。”
