梅塞德斯担心:不是我们平常的样子

距离f1赛季开始还有一周的时间，梅赛德斯担心他们“不是我们的正常状态”，红牛也一样。

去年的冠军主角发现自己在季前赛中仅次于法拉利。

法拉利车队的F1-75受到了权威人士和竞争对手的广泛赞誉，但当然后者通常只是其中的一部分团队喜欢玩心理游戏。

考虑到没有一支车队知道其他车队的计划或燃料负荷，赛季前的测试时间并没有给出真实情况的诚实评估。

梅塞德斯不过，他们似乎对目前所看到的情况感到担忧。

“红牛和我们在同一条船上，我们不是在我们的正常状态，”梅赛德斯工程师告诉汽车、汽车和运动。

“如果周日有比赛，法拉利会以明显的优势获胜。”

Driving time. One final day on track in Bahrain before we kick off@F1一周内22个!pic.twitter.com/4Z6kEeSqQU

- Mercedes-AMG PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年3月12日

但这并不是梅赛德斯担心的唯一原因。

布拉克利车队已经轻松获得了8个车队总冠军，并赢得了过去8个世界冠军中的7个，他们担心那些落后的车队也会紧随其后。

“令人担忧的是，其他团队紧跟在我们后面，”这位不愿透露姓名的工程师补充道。

梅赛德斯面临的部分问题是，虽然他们的W13在慢弯道非常快，但在快弯道会浪费时间。据说红牛的问题正好相反。

然后是海豚。

在季前赛中，海豚是一个流行词，阿莫斯声称法拉利在寻找解决方案的过程中“走得最远”。

事实证明，海豚现象比研究小组预期的要复杂得多，因为在风洞中很难重现海豚现象。

这意味着车队只有六天的赛道时间来解决这个问题，同时还要进行他们通常的季前工作。

正如一位观察家所说:“也许法拉利并不是赛道上最快的车。但这是目前最容易驾驶的车。这就带来了圈速。”

梅赛德斯赛车运动主管托托·沃尔夫承认W13:“我们在离地间隙上下起伏，但赛车跳跃起来就像一只公山羊。”

由于赛车周围的所有不确定性，红牛的顾问赫尔穆特·马尔科说，直到第四场比赛，即艾米利亚罗马涅大奖赛之后，一级方程式才可能对真正的等级顺序有一个线索。

“今年可能需要三到四场比赛，我们才能知道谁拥有最快的赛车，”他说。