梅赛德斯推出2022年的冠军争夺者，W13

不幸的是，梅赛德斯已经卸下了他们的W13赛车的盖子，车队希望这款赛车能够重夺车手总冠军。

上赛季，由于马克斯·维斯塔彭的落后，梅赛德斯连续七场双打的比赛以痛苦的结局收场刘易斯·汉密尔顿在赛季结束的阿布扎比大奖赛上，他以最后一圈的成绩获得了车手冠军。

梅赛德斯以破纪录的第8次保住了车队的冠军，尽管这并没有减轻他们的失望。

然而，在今年的总冠军之前，它已经点燃了车队，在这个赛季汉密尔顿已经乔治·拉塞尔的新队友取代瓦尔特利·博塔斯。

新的阵容在周五早上向世界展示了W13，揭开了全新汽车的盖子。

The return of the Silver Arrows. Meet the Mercedes-AMG F1 W13 E Performance.pic.twitter.com/NsuEBvbkbK

-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年2月18日

作为过去8年的统治车队，梅赛德斯在本赛季从头开始，在f1采用了不同的下压力哲学之后，选择了地面效应空气动力学，而不是去年的车身上方气流。

新的技术规定已经实施，希望通过制造能够更紧密地跟随彼此的汽车来聚集在一起。

梅塞德斯展示了他们对新规则的解释，W13采用了超薄的车尾，车队最新推出了他们的侧箱设计。

机头和前翼的设计也脱颖而出，因为波浪形的地板边缘有所不同。

梅赛德斯，正如他们所说，他们将在本赛季回到银箭的传统银色，尽管赛车服仍然是黑色的。

“八个冠军头衔，但过去的成就毫无意义，我们从零开始，”梅赛德斯赛车运动老板托托·沃尔夫说。

“很明显，我们以前看过这辆车，对我来说，每年最好的两个时刻是当你点火的时候，第二个时刻是把车组装起来的时候。

“这是一台令人难以置信的机器。这是相当惊人的。

“我们期待着比赛，这是我们喜欢做的事情。”

汉密尔顿和拉塞尔将在周五试车，在2月23日西班牙f1小组赛前五天在银石赛道试车。

梅赛德斯赛季发布不到24小时后国际汽联宣布迈克尔·马西不再继续了作为国际汽联赛事总监

这位澳大利亚人在2021赛季的最后一场比赛中做出了有争议的决策，被许多人指责为汉密尔顿夺冠失败的原因，他已经被一个新的系统所取代，将看到尼尔斯·维奇和爱德华多·弗雷塔斯轮流担任比赛总监，赫比·布拉什作为永久的高级顾问协助。

PlanetF1判决