迈凯轮透露特别的“未来模式”的涂装新加坡和日本
迈凯轮车队推出了一款特殊的赛车服，以纪念新加坡和日本大奖赛三年来的首次回归。
由兰多·诺里斯和丹尼尔·里查尔多驾驶的木瓜色MCL36将带有霓虹灯粉色装饰，团队将其描述为“动态的、受电子朋克启发的引擎插图”。
定制的制服是与迈凯伦的合作伙伴OKX共同打造的，OKX是交易量第二大的加密货币交易所。
被称为“未来模式”(Future Mode)的车身，该团队表示，“充满活力的设计代表了该地区新技术的出现，并以新加坡和日本的城市景观为灵感，展望未来。自2019年以来，一级方程式赛车将首次在新加坡和日本举行。”
这两辆迈凯轮赛车都将使用这一标志，而且在滨海湾和铃鹿连续周末的每一场赛道上，这一标志也将体现在车手的赛车服上。
迈凯轮首席执行官扎克·布朗表示:“我们很高兴通过这种大胆而充满活力的制服来庆祝我们与OKX的合作关系，为即将到来的亚洲比赛而战。
“迈凯轮和OKX团结在一起，不断前进，不断努力打破边界，未来模式活动是一个机会，在我们的全球舞台上共同捍卫这些价值观。
“能在新加坡和日本回归比赛真是太棒了，这些不可思议的赛道为我们共同庆祝合作愿景提供了一个合适的背景。”
在本赛季的亚洲巡回赛中，迈凯轮将试图填补他们与阿尔卑斯山之间18分的差距你们在争夺车队积分榜的第四名吗．
当然，诺里斯将是第二次参加在新加坡和日本举行的F1比赛，这两场大奖赛由于疫情已经取消了两年。
2019年，这位英国车手在新加坡和日本分别获得了第七和第11名的成绩。
与此同时，里恰尔多已经在9个不同的赛季参加了两个大奖赛，自从他在2011年与HRT首次亮相以来。
澳大利亚人在新加坡连续四次登上领奖台红牛从2014年到2017年都没有登上榜首。
相比之下，里恰尔多在日本只站上过一次领奖台，在2017年获得第三名，而他在2019年最后一次代表雷诺车队出现在铃木时被取消资格，因为他和队友尼科·胡尔肯伯格被发现使用了非法的自动刹车偏差系统，遭到了赛车点的抗议。
