帕托·奥沃德兴奋地驾驶着迈凯轮的“轮子上的火箭飞船”在巴塞罗那测试

亨利Valantine
帕托·奥沃德在驾驶舱。2022年9月巴塞罗那。

帕托·奥沃德最近在巴塞罗那再次驾驶迈凯轮一级方程式赛车,他形容这种体验就像驾驶着“有轮子的火箭飞船”。

墨西哥人和印地赛车的竞争对手亚历克斯·帕卢都参加了2021年迈凯轮的MCL35M,在西班牙各跑了一天,这是车队TPC(前代赛车测试)计划的一部分,两人都是迈凯轮车手稳定组的一部分,并作为合同的一部分参加了f1测试。

奥沃德第一次驾驶一级方程式赛车是在去年的阿布扎比青年车手测试中,车队首席执行官扎克·布朗兑现了他的承诺,如果奥沃德在上赛季的印地赛车比赛中获胜,就给他机会驾驶他们的F1赛车——23岁的奥沃德最终获得了两次胜利。

西班牙人,印地赛车新冠军帕卢会在今年年底加入迈凯轮车队吗在奥沃德享受了开车的一天后,他也参加了自己的跑步日。

欧沃德在印地赛车比赛中为阿罗·迈凯轮SP车队驾驶,得到了一个名额巴塞罗那作为本赛季连续两场胜利的奖励,在通往总冠军第七名的路上。

虽然他的目标是进一步习惯汽车的操纵方式,并品尝低油耗和高油耗的运行,但在第二次驾驶迈凯轮后,奥沃德喜气洋洋。

“每次你坐进f1赛车,你的笑容都在你的脸上。他们是惊人的车,有这么多的能力,”奥沃德在测试后说。

“它们是艺术品,我非常感谢扎克和安德里亚斯(团队负责人)给我的机会。

“在f1赛车中获得更多的坐位时间是最重要的,这样我就可以更多地熟悉赛车、控制、轮胎以及一切是如何工作的——这很棒,我很享受。

帕托·奥沃德驾驶2021年的迈凯轮。2022年9月巴塞罗那。

“它们是了不起的汽车。它们比你一生中开的任何车都快。这是一种洞察什么是像你将在你的生活中走得最快-当然当它涉及到转弯。F1赛车的停止力是首屈一指的。

“它基本上是一艘有轮子的火箭船。它们是艺术作品,是伟大的工程作品——在这些汽车的开发中投入了如此多的工作和资源,你可以真切地感受到这一点。”

英国大奖赛承诺在2023年门票销售崩溃后全面审查系统