法拉利车手收回了解雇比诺托的谣言
法拉利GT车手约瑟夫·克拉尔在制造马蒂亚·比诺托即将被解雇的谣言后进行了逆转。
根据RacingNews365这位30岁的捷克车手在他的YouTube频道上发布了一段随后被删除的视频，声称法拉利已经决定或即将取消比诺托的车队负责人职务。
报告说克拉尔的说法是法拉利我们一直等到下周在巴林的季前测试结束后才宣布比诺托的退出，并在告别信息中“感谢他的好车”。
然而，2012年在斯帕赢得GP2比赛的克拉尔，在他的推特个人资料中称自己是“法拉利488 GT3赛车手”，现在已经收回了他的评论，并表示他的评论“断章取义”。
他在推特上写道:“我想说清楚一点……我最近对法拉利车队的一些评论被误解了，被断章取义了……
“我所说的是基于我自己的观点，没有任何真实的依据或信息……如果这些猜测造成了任何问题，我表示道歉。”
- Josef Král (@JosefKral)2021年3月6日
比诺托去年因为法拉利糟糕的表现而受到了严厉的批评，他们在车队世界锦标赛中排名第六。
在2019年9月连续赢得三场比赛之后，由于国际汽联发布的技术指令导致发动机动力不足，他们的速度有所下降。
这是意大利巨人在即将到来的比赛中努力解决的问题，因为他们希望能够重新回到积分榜上，但这对车手来说是一个冠军挑战查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯赢面最早也要到2022年这项运动的新规则出台后才可能实现。
与此同时，法拉利做到了宣布其管理结构的变化目的是帮助比诺托带领球队重回成功之路。
比诺托从2020年底开始不再参加比赛，他将继续在马拉内罗工厂度过更多的时间。
这些变化将看到底盘部门重组为四个关键领域。David Sanchez将领导车辆概念部分，底盘性能工程将由Enrico Cardile领导，底盘项目工程由Fabio Montecchi监督，而Diego Ioverno将负责车辆运营。
在技术方面向比诺托汇报的将是底盘部门的卡迪勒，动力部门的恩里科·加尔蒂耶里，赛车部门的劳伦特·梅基斯和供应链活动负责人吉安玛利亚·富尔根齐。
作为他在赛车方面领导角色的一部分，法拉利的体育总监梅基斯将在比诺托不参加比赛周末时担任车队副负责人。
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