前十名:F1历史上胜率最高的车手

衡量一代又一代F1车手的伟大程度是一个充满警告、星号和例外的雷区。不过，胜率可以在一定程度上平衡竞争环境。

马克斯·维斯塔彭在上赛季的23场比赛中所面临的挑战与胡安·曼努埃尔·范吉奥在世锦赛开始时所面临的挑战截然不同，但不可能不去想谁会赢得一对一的决斗。

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)可能赢得了最多的f1比赛，但随着这项运动继续远离它的卑微根源，过去冠军的天赋永远不能被低估。

但是，我们在这个列表中省略了两个名字。美国车手李·沃拉德(50%)和比尔·武科维奇(40%)从未参加过欧洲大奖赛，但在1950年至1960年的f1赛程中，他们在印地500上取得了胜利。

所以，以下是根据他们的大奖赛胜率排名前十的f1车手…

[截至2022赛季结束的数据正确]

10: Max Verstappen - 21.47%

马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)迅速升至f1所有统计排行榜的榜首，自从他17岁第一次登上f1赛车宝座以来，他就一直是一名打破纪录的人。

维斯塔彭本不会出现在这个榜单上，但他在2022年的比赛中占据了压倒性的优势，在22轮比赛中取得了15轮胜利，几乎是他前五个赛季胜利总和的两倍。21.47%的胜率足以让P10进入榜单。

这位红牛劲旅下赛季的目标是连续第三次获得世界冠军，因为年仅25岁的他将继续成为F1伟大的车手。

9:斯特林苔藓- 24.24%

事实上，作为赛车运动最伟大的人物之一，斯特林·莫斯从未获得过世界冠军的荣誉，当你考虑到他赢得了他参加的66场大奖赛的四分之一时，就会变得更加令人兴奋。

在为梅赛德斯、玛莎拉蒂和莲花车队效力的10年f1职业生涯中，莫斯四次以第二名的身份结束了赛季，并获得了另外四枚铜牌。

这位英国偶像于2020年去世，享年90岁，他确实与胡安·曼努埃尔·范吉奥和杰克·布拉汉姆等传奇人物进行了战斗。他经常被认为是从未赢得冠军的最伟大的车手，这是正确的。

第8名:埃尔顿·塞纳- 25.47%

埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)是巴西的宠儿，也是过去、现在和未来无数f1明星的灵感来源，他的伟大和悲剧无法用数据来概括。

这位三届世界冠军在他精彩的10年职业生涯中赢得了41场胜利，毫无疑问，如果不是他在1994年圣马力诺大奖赛上发生的悲惨而致命的撞车事故，他会赢得更多的胜利。

以每四场比赛赢一场以上的速度，塞纳肯定会结束他的职业生涯，与刘易斯·汉密尔顿和迈克尔·舒马赫并列前三名。巴西人排名第五，尽管在他的时代，冠军日历上的比赛较少。

第7名:阿兰·普罗斯特——25.63%

塞纳的劲敌在胜率上勉强超过他。在赛道上，f1的图标经常太接近而不舒服，在历史书中也是如此。

从199场比赛开始，普罗斯特获得了51场胜利，获得了4次世界冠军，他的职业生涯与法拉利、迈凯轮、威廉姆斯和雷诺车队有关。

普罗斯特与塞纳的战斗令人难忘，两位毫不妥协的传奇人物在最后一轮的两场对决决定了两届世锦赛。

第6名:杰姬·斯图尔特- 27.27%

像普罗斯特一样，杰基·斯图尔特在34岁的时候选择在F1的顶峰结束自己的职业生涯，他手捧世界冠军奖杯。

斯图尔特将20世纪60年代和70年代的F1职业生涯带来的极端风险作为他退休的原因，并成功地游说退休后进行重要的安全升级。

尽管意识到风险，这位“飞行的苏格兰人”驾驶着他那个时代的那些潜在的死亡机器，在五年内获得了三次总冠军，以99场比赛中的27场胜利结束了他的职业生涯，成为他那一代的杰出天才。

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第五名:迈克尔·舒马赫——29.64%

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)在2010年重返f1后，并没有把注意力放在统计数据上。他已经处理过了。

但如果没有他在复出时为梅赛德斯车队出战的58场无胜的大奖赛，舒马赫的胜率将达到惊人的36.55%。

在加盟法拉利之前，舒马赫已经在贝纳通赢得了19次F1冠军和2次冠军。德国人与法拉利车队的标志性合作带来了五个世界冠军，改写了他那个时代的历史书。

舒马赫在2012年再次退役，直到一年后发生滑雪事故。他目前的健康状况是一个严格保密的秘密，从那以后他就没有在公开场合露面过。

第四位:刘易斯·汉密尔顿- 33.23%

梅赛德斯在混合动力时代前所未有的统治地位是由刘易斯·汉密尔顿无情地引领的，他不遗余力地横扫了一场又一场胜利。

这位出生于斯蒂夫尼奇的明星去年未能在他的整个f1职业生涯中首次赢得大奖赛冠军，自2007年他令人难以置信的迈凯轮爆发以来，每年都是这样。

汉密尔顿在2020年打破了舒马赫的大奖赛纪录，后来成为第一个突破100胜大关的人，他没有表现出止步于103胜的打算。

到2023赛季结束时，他将成为f1历史上首发次数第三多的车手。尽管梅赛德斯必须为汉密尔顿提供一辆有竞争力的车，以保持他令人难以置信的33.23%的胜率。

第3名:吉姆·克拉克- 34.72%

尽管汉密尔顿在标准制定方面取得了成功，但他并不是这个榜单上最重要的英国人。这项荣誉属于吉姆·克拉克，另一位速度极快的车手过早地失去了这项运动。

克拉克在历史榜单上排名第三，34.72%的胜率让几代人太年轻了，无法认识到他的天赋，无法想象这位苏格兰两届世界冠军的节奏。

克拉克在莲花车队参加了9个F1赛季，仅72次发车就赢得了25场胜利，赢得了1963赛季10场比赛中的7场，并在两年后再次获得冠军。

从1962年到1968年，克拉克在霍根海姆赛道驾驶一辆二级方程式赛车去世，他连续七个赛季都尝到了大奖赛的胜利。当时他只有32岁。

第2名:阿尔贝托-阿斯卡里- 40.63%

1952赛季只是f1的第三个赛季。阿尔贝托·阿斯卡里(Alberto Ascari)曾在第一届摩纳哥大奖赛上排队，作为两届比赛冠军，他穿着法拉利红色出现，并适时地创造了F1有史以来最具统治力的赛季之一。

他没有出现在瑞士的赛季揭幕战中，并从印地500赛车退役。然后他在剩下的6轮比赛中大获全胜。

1953赛季，他同样令人印象深刻，超越了胡安·曼努埃尔·范吉奥的辉煌。

1955年，阿斯卡里在蒙扎不幸去世，在此之前他只参加了三个完整的f1赛季，但他在32场发车比赛中取得了惊人的13场胜利，其中10场以退役告终，这证实了法拉利图标的名字属于伟大的名字之一。

第一名:胡安·曼努埃尔·范吉奥- 47.06%

前面提到的杰基·斯图尔特是去年f1的伟大人物之一，他声称胡安·曼努埃尔·范吉奥是有史以来最伟大的，而不是汉密尔顿或舒马赫。

几乎每隔一站就有一场胜利的胜率，这是很难争辩的。打败范吉奥就是这么难。

在1950年至1958年期间，法吉奥五次获得世界冠军和两届亚军，他在52次发车中获得24场胜利，垄断了f1的头十年。

想象一下，这位阿根廷偶像在一个23场比赛的F1赛季中可以积累多少大奖赛。想象一下如果F1早点到来会怎样?当世界锦标赛创建时，范吉奥39岁，他在1936年开始了他的赛车生涯。46岁时，他成为F1最年长的冠军得主。

范吉奥，当之无愧的P1。