马里奥·安德雷蒂的莲花79将被拍卖
一位幸运的收藏家将有机会拥有一辆冠军赛车，马里奥·安德烈蒂的莲花79将被拍卖。
1978年的挑战者是第一辆充分利用地面效应空气动力学的赛车，事实证明，这对莲花和安德烈蒂的冠军机会都非常有益。
在阿根廷的第一场比赛中，安德烈蒂击败了尼基·劳达的阿尔法·罗密欧赢得了胜利，尽管美国人在五场比赛之后才回到了冠军的舞台上，但他随后的表现让他获得了对冠军的控制。
在比利时、西班牙、法国、德国和荷兰的胜利为他的总得分贡献了64分，比排名第二的队友罗尼·彼得森(Ronnie Peterson)多13分。这位瑞典人在当年的意大利大奖赛上因车祸受伤而死亡。
这样，Andretti就成为了第二个，也是最近一次，获得f1世界锦标赛冠军的美国人，追平了1961年菲尔·希尔(Phil Hill)的成就。
这也是莲花第七次也是最后一次赢得车队总冠军，车队在20世纪90年代解散，在2010年代短暂回归。
现在，收藏家有机会拥有79/4底盘，Andretti曾在本赛季倒数第二场比赛中赢得荷兰大奖赛。
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他只领先彼得森0.32秒，在锦标赛积分榜上以12分的微弱优势领先。然而，彼得森将在蒙扎的下一场比赛中死亡。
莲花79也让车队获得了自1955年以来单赛季最多的胜利，总共获得了6次胜利，5次登上领奖台，10次杆位和5次最快圈速。这就是79对其竞争对手的统治，只有六场比赛没有莲花车手登上领奖台。
宝龙拍卖行此前曾拍卖过1992年的威廉姆斯-雷诺FW14B、1993年的迈凯轮MP4/8A，以及1954年的梅赛德斯W196R，后者至今仍是拍卖会上最贵的F1赛车(1960万英镑)。
安德烈蒂的赛车预计将拍出650万至950万美元(540万至780万英镑)的价格，这可能使它成为有史以来第三位被拍卖的F1赛车。
收藏家们将不得不等待一段时间才能得到Andretti的车，尽管它要到11月的阿布扎比大奖赛才会开始销售。
如果这款车真的能拍出预估价格，它将成为前十名中唯一一辆非梅赛德斯、法拉利、迈凯轮或威廉姆斯的车，乔丹191目前排名第十。
