马丁·布伦德尔强调了马克斯·维斯塔潘在摩纳哥的“令人发指的”时刻

山姆·库珀
费尔南多·阿隆索祝贺红牛车手马克斯·维斯塔潘。摩纳哥,2023年5月。

马丁·布伦德尔称赞马克斯·维斯塔潘在摩纳哥排位赛中的“令人发指的”圈速为他赢得了杆位。

周六的比赛是多年来最有趣的排位赛枪战之一,车手们在最重要的赛道上争夺杆位。像埃斯特班·奥孔这样的车手曾一度在计时表上名列前茅,但由于塞尔吉奥·佩雷斯在第一节的比赛中出局,最终还是落到了两位车手身上——费尔南多·阿隆索和马克斯·维斯塔潘。

阿隆索以1分11秒449的成绩领先,当维斯塔潘在第二段落后0.204秒时,看起来阿斯顿·马丁人将会取得胜利。

但是维斯塔潘创造了他职业生涯中最好的时刻之一,他夺回了阿隆索的优势,然后继续击败了41岁的阿隆索,最终取得了决定性的杆位。

解说比赛的布伦德尔说,维斯塔潘的最后一圈“简直是电动的”。

“排位赛对25岁的世界冠军维斯塔潘和41岁的阿隆索来说都是一次真正的考验。”他在自己的天空体育专栏中写道。“阿斯顿·马丁幻想他们有机会破坏红牛在摩纳哥的连胜,阿隆索付出了一切。

“法拉利车队的查尔斯-勒克莱尔和阿尔卑斯车队的埃斯特班-奥康也排在第二排。在很多方面,奥康的排位赛单圈和维斯塔潘和阿隆索的一样令人印象深刻,他最终以第三名的成绩发车。

“这是因为勒克莱尔和他的法拉利工程师正在忙着讨论圈速和位置,当他驶入隧道时,他没有被警告兰多·诺里斯在他身后。由于阻碍而导致的排位下降三名是不可避免的,甚至可能是宽容的,你不能在赛道上通过摩纳哥隧道。

“维斯塔潘拿到杆位的最后一圈完全是电动的。阿隆索和阿斯顿·马丁整个周末都在几个弯道中跑得更快,他不得不把小心放在风中,只是让红牛在路上掠过墙壁和障碍物。他在那一圈的最后一圈是令人发指的,这个排位赛时间将在F1圈中被提及一段时间。”

PlanetF1.com建议

阿斯顿·马丁的困境?由他儿子引起的劳伦斯·斯特罗尔头痛

洛朗·梅基的拔河:红牛和法拉利在摩纳哥相遇

当阿隆索换了一套新的中间胎而不是中间胎时,比赛就决定了。布伦德尔指出,如果有人有错,阿隆索会毫不犹豫地指责。

“维斯塔潘在速度上超越了阿隆索,但西班牙人在车流中保持着他的阿斯顿马丁足够接近,从而影响了红牛在战略上的决定。

比赛结束前小雨的威胁在开始阶段变得更加真实。维斯塔潘和阿隆索都是保持速度的大师,同时处理磨损的轮胎和不让赛车进入障碍。

“然后在赛道远端的几个弯道下雨了,阿隆索换了新的干胎,这让一些人感到惊讶,也让红牛松了一口气。

“从两支车队和阿隆索在比赛结束后听到的情况来看,如果他直接换中间胎的话,他不太可能获胜,因为他不得不在维斯塔潘的同一时间晚一圈进站,但这会给红牛带来很大的惊吓,他本来会非常接近领先的赛道位置。”

“我知道阿隆索后来对他的车队说,在同样的情况下,他们会也应该做出同样的决定,因为在他的进站圈中,除了几个滑滑的弯道外,赛道基本上是干燥的。如果费尔南多认为有人搞砸了,他通常不会退缩,尤其是在摩纳哥的胜利中。”