刘易斯·汉密尔顿与法拉利的谈判仍在继续，并提出了8000万英镑的巨额交易
f1评论员彼得·温莎认为刘易斯·汉密尔顿甚至不应该考虑转会法拉利，除非法拉利开出至少8000万英镑的报价。
由于汉密尔顿目前与梅赛德斯的合同将在2023赛季结束时到期，最近几周，这位七届世界冠军得主与法拉利的转会联系在一起。
在上周末的摩纳哥大奖赛之前，《每日邮报》的报道声称法拉利总裁约翰·埃尔坎与汉密尔顿保持“密切联系”，并准备提供价值4000万英镑的报价，让这位英国车手与查尔斯·勒克莱尔在2024年搭档。
当汉密尔顿在蒙特卡洛被问到这个问题时，他否认了这个谣言，坚持说他与梅赛德斯的合同已经“差不多”完成了，他在2013年就加入了梅赛德斯。
与此同时，法拉利车队负责人弗雷德·瓦瑟尔——他曾在2006年的ART大奖赛中监督这位英国车手赢得GP2赛季的冠军——否认了这一报道是典型的愚蠢的赛季八卦，但承认“每个车队都希望在某个阶段拥有汉密尔顿。”
说话通过最近的YouTube流前威廉姆斯和法拉利车队经理温莎认为，汉密尔顿甚至不应该与法拉利进行对话，除非F1最著名的车队准备支付至少8000万英镑。
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他说:“我看到了一些流传的数字。其中一个是4000万英镑。
“如果我是刘易斯·汉密尔顿，我要的远不止4000万英镑，因为你可能会争辩说，刘易斯和法拉利品牌以及他能为法拉利品牌做些什么，应该考虑至少5000万英镑的公关和品牌转型。”
“那么作为一名车手，作为一名纯粹的赛车手，他的价值是多少?”你得说2500万到3000万英镑。
“四十?我觉得大概80个更合理。
“如果他们不打算支付那么多钱，我认为他不应该这么做。我认为他应该留在梅赛德斯，寻找一份长期合同，继续留在梅赛德斯。
“因为如果你是刘易斯·汉密尔顿，你不想做的就是在梅赛德斯还具有竞争力的时候离开，因为在这么长时间没有竞争力的情况下，这样一支庞大而优秀的车队最终会找到出路。
“这对刘易斯来说是另一个问题，所以他很可能会留在现在的位置上，这可能是钱的决定。
“如果我是刘易斯的经理，而他的身价是4000万英镑，我会说:‘不，呆在原地。’”
“对于刘易斯·汉密尔顿来说，法拉利是一个巨大的品牌。巨大的。在我看来，这比4000万英镑的交易价值要高得多。”
尽管法拉利是F1历史上最成功的车队，但自2008年以来，他们一直没有获得过任何形式的世界冠军，在过去的四个赛季中，他们只赢得了四场比赛——所有这些比赛都是在去年上半年进行的。
根据温莎的说法，由于无法保证他将在法拉利赛车上争夺破纪录的第八个冠军，汉密尔顿-自2021赛季倒数第二轮以来没有赢得过一场比赛-将有权在与跃马的任何谈判中采取强硬态度。
他补充道:“如果刘易斯要去法拉利，就赛车的竞争力而言，这是一个很大的未知数，如果我是刘易斯，我不会低于80。
“前几天我确实对一个朋友说过1亿英镑，他说:‘这有点多，不是吗?”
“我说:‘好吧，让我们把它降到80……’”
“但是40 ?你一定是在开玩笑。如果他坚持40年，那就向他致敬，因为这意味着他只是出于对这项运动的热爱而这样做。
“我并不是在谴责4000万英镑的巨大价值，但我只是想说，他真的还不如留在梅赛德斯。”
