赫尔穆特马尔科登陆另一个挖掘梅赛德斯后，摩纳哥地板揭示
赫尔穆特·马尔科开玩笑说，在梅赛德斯的新地板在摩纳哥向世界展示后，没有人“对此感兴趣”，同一天红牛的地板也在展出。
刘易斯·汉密尔顿和塞尔吉奥·佩雷斯在周六的摩纳哥大奖赛周末比赛中撞车，导致赛车被吊车吊到空中，这让世界看到了他们赛车地板的完美景象。
尽管RB19的设计是人们关注的焦点——正如天空体育维修区记者特德·克拉维茨所说，与梅赛德斯的“古老”相比，RB19的设计是一个“神奇而美丽的东西”。
他补充道:“我告诉你，当你看着这些照片，并将它们与梅赛德斯和法拉利进行比较时，你会觉得‘好吧，难怪红牛RB19这么好’。”
每个人都在仔细观察红牛赢得比赛的RB19的细节，马尔科并没有感到恼火，相反，他看到了将其与梅赛德斯的地板进行比较的有趣的一面。
“奔驰车在空中停留的时间比我们的长得多，”他说Motorsport.com。“只是没有人对这个感兴趣，就像他们在我们的车里一样。”
当被问及他是否也对W14的新地板不感兴趣时，马尔科笑着说:“不!”
撇开笑话不谈，这对红牛来说并不理想，因为新一代的地面效应空气动力学赛车看到地板和它们的涡流产生了赛车的下压力。
许多人会说，这是红牛车队在新时代赢得28场比赛中的23场胜利的主要秘密。
但是，虽然马尔科宁愿他的对手没有地板的照片，他承认这只是RB19成功故事的一部分。
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80岁的老人说:“我们当然不喜欢我们的地板被展示出来。”
“好吧，地板非常重要，但如果你不了解汽车的所有其他部件及其背后的概念，那么复制东西就不那么容易了。”
“不只是地板的问题，”他解释说。“例如，这个地板必须与汽车的前翼和后部配合得很好。这是关于所有这些东西的综合，这使得它比地板要复杂得多。”
威廉姆斯的车辆性能负责人戴夫·罗布森同意马科的观点，虽然照片很棒，但复制设计的所有复杂性并不容易。
他说:“这太复杂了，在2D照片上，由于光线的方式，它是如此弯曲，你无法弄清楚它的任何部分。”
“我想他们这样做只是巧合，因为这就是他们获得下压力的方式。但这丝毫不增加复制的难度!”
至于红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳，他把它撇在一边他说他“不会想到这是第一次拍地板的照片”。
“这可能是它第一次被吊在起重机上，但所有团队都在努力获得这种情报。”
