凯文·马格努森(Kevin Magnussen)抨击了“过分”的黑橙旗叫法
凯文·马格努森(Kevin Magnussen)对再次在新加坡收到黑橙相间的国旗感到非常沮丧，觉得这完全没有必要。
马格努森的前翼尾板在第一圈与马克斯·弗斯塔彭相撞后受损，后者很快通过无线电指出马格努森的前翼曾经有过更好的时光。
如果国际汽联认为这是一种危险，他们可能会强迫车手进站维修，展示黑橙色的旗帜-马格努森本赛季已经在加拿大和匈牙利遇到了两次这样的命运。
让这三个现在的比赛控制决定为马格努森在新加坡大奖赛再次拿出黑色和橙色的旗帜。
他的哈斯的车队在匈牙利站的这种情况下没有做出很好的反应，马格努森现在批评最近的情况在滨海湾赛车场，强调没有危险的终板脱离主前翼。
马格努森在赛后对记者说:“我不知道他是和谁接触的，伤害很小。在P12完成．
“我不知道为什么我会得到这面黑橙相间的国旗，给我这面国旗似乎太过分了。我是说，不用担心安全问题，那东西有系绳，你知道，端板。
“它没有拍打，只是弯曲了。它显然有裂缝，但不会掉下来。我们已经向国际汽联解释了这一点，因为这是我今年第三次拿到那面旗子。因此，这是令人沮丧的一天。”
“昨天是一个积极的星期六，我们看到赛车有一些速度，所以这至少是令人鼓舞的。希望我们能继续向前发展。”# HaasF1# SingaporeGPpic.twitter.com/jSVbwKKdYD
-哈斯F1车队(@HaasF1Team)2022年10月2日,
马格努森不是战争中唯一的哈斯司机，米克·舒马赫在用。摩擦车轮后持续穿孔乔治·罗素在1号弯道，这是两人在比赛中的第一次交锋。罗素身上也有个小孔。
舒马赫解释说，虽然他知道拉塞尔在最后阶段超车时的速度比他快，但当他们在比赛的早些时候发生过战斗时，他不明白为什么拉塞尔决定冒这样的风险超车。
舒马赫和拉塞尔分别在第13名和第14名完成了最后的排名。
“和乔治的接触很可能是导致我们比赛被戳破的原因，”舒马赫反思道。
尽管如此，完成了P13。我认为我们可以从某种程度上说，我们很高兴我们完成了比赛——没有很多人这么做。我们的节奏很好，我们只是运气不好。
“我们碰过一次面，还打过仗。当战斗开始的时候，我知道他速度更快，所以这只是时间问题。
“但我认为，在我们的第一场战斗中，可能有点冒险。我理解他，他想前进，但另一方面，我们都在为积分和自己的位置而竞争。我可以说，从这个意义上说，我们都是在为我们的种族而战。”
