斯坦纳认为K-Mag黑橙色旗帜是FIA的“错误”
施泰纳说，国际汽联在匈牙利向马格努森展示黑橙相间的国旗是一个“错误”，因为他的前翼“显然是安全的”。
排好P13匈牙利大奖赛马格努森开了个好头，在第一圈结束时就已经到了可以获得积分的位置。
然而，他跑的时候，前翼的尾翼板也坏了，向一边倾斜。
虽然哈斯最初不让司机，国际汽联认为破碎的前翼是一个危险的，并向他展示了黑色和橙色的旗帜，这意味着他必须坑维修。
斯坦纳说，这是一个错误。
第6/20圈:这是加拿大比赛的重演，凯文前翼受到了最小的伤害，被展示了一面黑橙相间的国旗。
新翼安装，他更换了他的中型轮胎为球迷➡️⚪️
➡️他在P20向下退出。# HaasF1# HungarianGPpic.twitter.com/Q3h6AnKc3X
-哈斯F1车队(@HaasF1Team)2022年7月31日
“凯文的前翼明显受损，实际上在我们看来，这是国际汽联把我们叫出来的一个错误，”哈斯车队的老板说。
“前翼显然是安全的，可以继续前进，所以我们失去了半圈，这意味着我们的比赛结束了。”
这是本赛季马格努森第二次因为前翼受损而被出示那面旗子，丹麦人随后也被要求在加拿大进站埃斯特班·奥康的小动作抱怨．
Magnussen他当时不高兴，周日也不高兴。
他说:“我们的种族因为不得不为黑橙相间的旗帜而大打折扣。”
“一开始我和一辆迈凯轮有轻微的接触——我无法避免——这并不是那么糟糕，所以我很惊讶能得到那面旗子。”
在积分点之外的赛道上，马格努森和他的队友米克-舒马赫都遇到了轮胎问题，两位车手都在努力让他们的倍耐力运转起来。
施泰纳说，这也让他们付出了代价。
他解释说:“很明显，当我们在所有的蓝色旗帜下结束比赛时，让轮胎工作很困难。”
“对于Mick来说也是如此，C2不能工作了，我们没有让它工作起来，我们就这样结束了。”
“今天对我们来说是一场艰难的比赛，”他补充说。
“不幸的是，那是暑假前的比赛，但我相信我们会重新组合，回到我们的老状态，没有这样的问题。”
这是车队首次驾驶升级版的VF-22进行比赛，尽管只有马格努森有新的部件，但哈斯对没有得分感到失望。
在老规格的赛车中，他比舒马赫领先了十分之三，但在大奖赛中输给了他的队友，第16名，舒马赫获得第14名．
