麦格纳森认为哈斯升级击中了“靶心”

在匈牙利没有明显的迹象，但凯文·马格努森认为哈斯公司已经完成了对VF-22的升级。

哈斯是最后一支在赛季中为自己的赛车带来重大进步的车队，尽管他们并没有被迫切需要，因为他们在7月的英国站和奥地利站连续拿到双积分——这是他们自2018年最后两站比赛以来首次出现这种情况。

马格努森在匈牙利大奖赛上得到了升级，但他的队友米克·舒马赫没有，尽管从他们各自的表现中不能立即看出这一点。

丹麦人的排位赛成绩超过了他的同事，但他们在发车区分别排在第13和第15名，但在比赛中，舒马赫以第14名的成绩领先，马格努森排在第16名。

然而，马格努森的比赛由于与丹尼尔·里恰尔多的早期接触而受到影响，他被出示了黑橙相间的旗帜——这强制要求进站维修——因为甚至车队都在推特上写道“前翼损伤极小”，即终板断裂。

然而，扩展他自己的飞镖类比，尽管哈斯在匈牙利的飞镖比赛中记录“没有得分”，因为他们所有的箭都没有击中棋盘，马格努森觉得升级是一个巨大的成功。

“很好，我们正在升级，按照我们现在的方式工作，这看起来不像失败。它看起来更像是一个靶心，”这位29岁的车手在接受Motorsport-total.com采访时表示。

“我们已经从周末的数据和测试中获得了我们所能得到的，我认为我们看到了一些积极的事情。

“我们需要多给它一点时间，这样我们就可以让它有更多的表现，但至少我们带来了一个升级，达到了我们的预期。我们知道潜力在那里。”

马格努森承认，在周末之前，他一直担心升级可能会损害赛车的性能，就像哈斯在2019年推出新零部件时一样。

这是最不需要考虑的事情哈斯他们正在享受一个比车队外大多数人预期的要好得多的赛季——他们已经累积了34分，在车队积分榜上排名第七。

马格努森补充说:“至少看起来我们并没有在这方面倒退。”“我的车似乎好了一点，这是积极的。”

一个棘手的方面是多变的天气条件，周五又热又干，FP3在周六早上在倾盆大雨中举行，然后在排位赛中干涸，然后比赛在凉爽的条件下进行，雨似乎从来没有远离。

马格努森说:“从一个车手的角度来看，在这样的情况下，这并不容易，湿法练习也没有帮助。”“这只会让你的生活变得复杂。”