塞尔吉奥·佩雷斯在新加坡大奖赛中获得5秒的点球
塞尔吉奥·佩雷斯因安全车违规被罚了五秒，这意味着他在新加坡大奖赛的胜利得到了确认。
墨西哥人从第一个弯道开始领先，获得了他职业生涯的第四个胜利，但在他因为可能的安全车侵权而接受调查后，这可能会被剥夺，因为国际汽联选择将调查推迟到比赛结束后。
佩雷斯因违反国际汽联一级方程式运动规则第55.10条被传唤到赛务组，该规则涉及与安全车保持在10个车长以内。
在墨西哥人与干事见面很久之后，国际汽联公布了他们的裁决，佩雷斯被判五秒钟的时间和训斥。
在距离比赛结束还有10分钟的时候，佩雷斯意识到可能的处罚，因此，他踩下油门，以7.595秒领先第二名查尔斯勒克莱尔完成了比赛，这意味着红牛车手保住了他的胜利。
国际汽联判定佩雷斯两次犯规，在比赛的第一和第二安全车期间没有停留在10个赛车长度的安全车。
在第一次比赛中，佩雷斯在13号弯道出口和14号弯道出口之间滑到了后面，但他解释说，他的行为是在潮湿的条件下无法跟上。然而，国际汽联表示，他们不接受这是真实的，但接受它作为一个减轻处罚的情况。
国际汽联在声明中说:“在听证会上被询问时，佩雷斯说，条件非常潮湿，很难在轮胎和刹车几乎没有热量的情况下紧跟着安全车。”
“虽然赛道的某些部分是湿的，但我们不认为这种情况会让佩雷斯不可能或危险地保持所需的不足10个赛车长度的差距。
消息:塞尔吉奥·佩雷斯在新加坡保持胜利，在被训斥和五秒的惩罚后，他的两辆安全车在比赛中侵犯。# SingaporeGP# F1pic.twitter.com/vnTxcI9dOL
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年10月2日,
“尽管如此，我们考虑到潮湿的条件和PER强调的困难，认为这是该事件的减轻情况，因此，我们决定应予以谴责。”
在第二次比赛中，佩雷斯再次在同一位置落后，国际汽联表示，由于他收到了警告，他们决定给他5秒的惩罚和2个罚分。
这意味着佩雷斯领先勒克莱尔2.5秒完成比赛。
法拉利在比赛中表示，他们认为佩雷斯两次违反了这一裁决，并在比赛结束后告诉勒克莱尔，佩雷斯可能会因为这两项指控受到两次5秒的处罚。
然而，在与管理人员会面后，佩雷斯在赛后的新闻发布会上报告说，他希望“没有进一步的行动”。
直到新加坡时间01:42才宣布这一决定，距离宣布调查已经过去了两个多小时。
