乔斯:“疯狂的麦克斯”模式不是软弱的表现

Verstappen说在西班牙大奖赛中Max Verstappen驾驶的侵略性风格给他带来了很多。

马克斯Verstappen他被批评在巴塞罗那的DRS问题上的爆发，他被听到大喊“我们甚至不能让该死的DRS工作，难以置信!”从球队无线电里传来。

他的老板克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)形容这是“愤怒”但他说这是“可以理解的”，因为Verstappen说他在一个连续的时间里按了50次DRS按钮，没有任何喜悦。

马克斯的父亲乔斯为他的儿子辩护并指出一个事实侵略性的方法是成功的关键红牛司机的职业生涯至今。

“天气非常热。这使得车手很难管理他的轮胎，然后马克斯的DRS系统出现了问题，不能工作，”50岁的他在他的专栏中写道Verstappen官方网站．

你可以清楚地听出他声音里的沮丧。从他开车的样子我也能看出来。然后他开得更猛了，他想要更多。这种驾驶风格在过去给他带来了很多。”

Verstappen还赞扬了红牛和他们在谈到他儿子的策略时的应变能力。

“我不得不说，我认为红牛非常好地解决了这个问题(缺乏DRS)。他们改变了策略。第二次让马克斯用最软的轮胎的决定——在第三阶段——给了他推的机会。这样他就抓住了领先的机会。

“我可以理解他在比赛开始时的沮丧。如果因为某个问题，事情没有按照他的意愿发展，他是那种会表达自己不满的人。就我而言，这没有什么不对的。他对球队的要求是最高的，但这是双向的。这就是他们在一起如此成功的原因。”

在看到儿子在2021年赢得自己的第一个世锦赛冠军后，何塞·维尔斯塔彭现在发现他的儿子又回到了今年的巅峰司机的排名领先法拉利车手查尔斯·勒克莱尔6分。

展望即将到来的摩纳哥大奖赛，乔斯说法拉利有更好的车超过一圈，这可能是至关重要的排位赛在赛道像摩纳哥。

“我很高兴马克斯现在在积分榜上领先，但下周情况可能会有所不同。法拉利非常快，特别是在排位赛中。说到单圈，他们有一辆更好的车。马克斯在比赛中非常强大，有时事情必须按照他的方式进行。法拉利在过去也从他的退出中受益。

“在摩纳哥，我希望法拉利也会很强大。这将又是一个非常有趣的周末。在巴塞罗那，这也变得很清楚，奔驰绝对向前迈出了一大步。与此同时，他们在比赛中与我们的差距仍然是0.4秒。他们在那里还有一些工作要做，但我们也没有坐以待毙。”