质量:查尔斯勒克莱尔激动蒂福西与辉煌的意大利大奖赛杆

乔恩·王尔德
查尔斯·勒克莱尔穿着黄色赛车服庆祝杆位。2022年9月蒙扎。

查尔斯勒克莱尔在意大利大奖赛中获得了完全预料中的杆位，这是他自己创造的。

尽管许多竞争对手都有罚球，但法拉利车手在第三季度的比赛中以0.145秒的速度最快，他将和奔驰的乔治·拉塞尔一起在前排发车，拉塞尔从排位赛的第六升至第二。

在一系列与动力单元相关的处罚宣布后，这场比赛的发车顺序看起来绝不可能与排位赛顺序相似——程度类似于两周前的比利时大奖赛，当时没有一名车手排在排位赛的位置上。

这一次，受到处罚的人包括来自红牛、法拉利和奔驰车队的6名车手中的4名——维尔斯塔彭、塞尔吉奥·佩雷斯、卡洛斯·塞恩斯和刘易斯·汉密尔顿。这使得勒克莱尔和拉塞尔成为最有可能进入预选赛的前排搭档，而这正是比赛的结果。


这也是纽克·德·弗里斯的第一次F1排位赛，这位前F2和E方程式冠军的新秀在本赛季为奔驰、威廉姆斯和阿斯顿·马丁参加了三次FP1排位赛。

现在他回到了威廉姆斯后亚历克斯·阿尔本得了阑尾炎尽管从社交媒体上的一篇帖子来看，这位伦敦出生的泰国车手精神和幽默感都很好，并期待着9月底回到新加坡，但他被迫错过了周末剩下的时间。

德弗里斯副警长和尼古拉斯Latifi另外两辆威廉姆斯车队在第一阶段的中段都进入了前十名，预计这条赛道将适合FW44令人印象深刻的直线速度。两人都没有停留在那里，但德弗里斯表现出色，不仅超越了拉蒂菲，还进入了第二名，被围困的加拿大人在他的最后一轮比赛中出现了问题。

和拉蒂菲一起出局的还有塞巴斯蒂安-维特尔和兰斯- Stroll，因为阿斯顿-马丁排位赛的麻烦再次出现，还有Haas的二人组凯文-马格努森和米克-舒马赫——无论如何他们都有发车的点球。

在积分榜的另一端，维尔斯塔彭以超过三分之一秒的差距领先勒克莱尔。

在第二阶段，塞恩斯设定了最初的标准，勒克莱尔在开始的努力中犯了一个错误，并不得不再次独自走在赛道上，使它成为法拉利1-2，因为tifosi有机会看到更多的斯库德里亚的特殊黄色细节的车身，以纪念他们作为建造者75周年。

与此同时，德弗里斯不会在第二节醒来，他在进入最后一场比赛时需要找到0.3秒才能进入第三节。他本来可以在第一赛段做到这一点，但后来犯了一个错误，他的机会就消失了。尽管如此，这还是一个不错的处女作。

由于三个不同的原因(其中两个是他的驾驶问题)，Tsunoda在第二阶段的比赛中完全没有离开车库，阿尔法罗密欧的二人组Valtteri Bottas和周冠宇以及阿尔卑斯车队的Esteban Ocon都被淘汰在了一旁。

奇怪的是，在第三节的第一轮比赛中是塞恩斯，他知道自己会在后面发车，从勒克莱尔那里得到了法拉利的帮助，西班牙人利用这一点领先于他的队友，红牛的Verstappen和Perez分别排在第三和第四。

法拉利的角色在最后的“热”圈中被逆转了，塞恩斯的速度更快，勒克莱尔1分20秒161的成绩足以拿到杆位——虽然弗斯塔彭抢走了法拉利，但他已经完全拿到了杆位，在路上的第二名是世界锦标赛领跑者所能做到的最好成绩。

结果

1查尔斯·勒克莱尔·法拉利1:20.161
Max Verstappen红牛+0.145
卡洛斯·塞恩斯·法拉利
塞尔吉奥·佩雷斯红牛+1.045
刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯+1.363
乔治·拉塞尔·梅塞德斯+1.381
兰多·诺里斯·迈凯伦+1.423
丹尼尔·里查尔多·迈凯轮+1.764
皮埃尔·加斯利阿尔法星+2.487
费尔南多-阿隆索阿尔卑斯没时间(第三季)
11埃斯特班·奥康阿尔卑斯+1.252 (Q2)
12瓦特尔里·博塔斯阿尔法罗密欧+1.357
尼克·德·弗里斯·威廉姆斯+1.593
14周冠宇阿尔法罗密欧+1.699
15 Tsunoda Yuki AlphaTauri没有Q2时间
16尼古拉斯·拉提菲·威廉姆斯+1.665 (Q1)
17塞巴斯蒂安·维特尔阿斯顿·马丁+1.714
18 Lance Stroll阿斯顿马丁+1.826
凯文·马格努森·哈斯+1.986分
米克·舒马赫·哈斯+2.083

查尔斯·勒克莱尔 法拉利

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