赫尔穆特马尔科贬低托托沃尔夫的评论红牛“玩”与对手在巴林
赫尔穆特-马尔科表示，在马克斯-维斯塔彭带领红牛车队在排位赛中与对手打成一片后，暗示红牛车队在巴林站与对手比赛是“胡说八道”。
虽然法拉利在周六晚上的第一节和第二节中领先，乔治·拉塞尔在前两场排位赛中排名第二和第三，但维斯塔彭在关键时刻脱颖而出。
这位卫冕世界冠军在第三节以1分29秒708的成绩击败了他的队友塞尔吉奥·佩雷斯，领先十分之一秒，而红牛最接近的对手查尔斯·勒克莱尔落后十分之三。
至于梅赛德斯，起初看起来并没有太大的差距，拉塞尔和刘易斯汉密尔顿分别在第六和第七名落后了百分之六十。
“是的，他们玩了，”梅赛德斯赛车运动老板托托沃尔夫告诉记者德国天空电视台红牛在排位赛中的滑稽动作
“红牛巡游了一下，这样他们就不会引起注意。我还记得那是什么感觉。
“但最后他们又挤出了一次。”
然而，马科对此不屑一顾，他坚持认为他的车手从排位赛的第一圈开始就处于极限状态。
“这是胡说八道，”79岁的老人说，“两人都是在极限行驶。但我们还有第二套轮胎，那是另外的十分之二。”
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奥地利人透露，当涉及到维斯塔彭以满足他的“自我”时，红牛不得不做出“妥协”，车手希望在一圈内获得更高的速度以获得杆位。
红牛做到了，尽管马科仍然相信荷兰人的RB19赛车有很强的比赛速度。
“马克斯有相对严重的转向不足，他不想生活在这样的环境中。然后佩雷斯跑得更快了一次，当时已经出现了动荡。”
“最后我们在调校上做出了妥协，让维斯塔彭满意，因为马克斯真的很想拿到杆位，但工程师更喜欢去比赛调校。
“谢天谢地，中间道路现在达到了两个目的。”
他补充说:“我们有一辆很好的赛车，轮胎很容易磨损。”
虽然红牛车队的队友将排在法拉利车队的前面，阿隆索排在第五位，但马科认为阿斯顿·马丁的车手可能是红牛车队最大的威胁。
阿斯顿·马丁在测试中表现出了良好的比赛速度，AMR23也遭受了最小的轮胎退化。
“我们也分析了长期的比赛，阿隆索是最大的对手，”马尔科继续说道。“法拉利在耐力赛中有太多轮胎磨损。
“根据我们的记录，阿斯顿·马丁也比梅赛德斯更好，这将是一场激动人心的比赛。无论如何，当我们身后有艰苦的战斗时，我很高兴。”
至于维斯塔彭，他很高兴拿到了本赛季的第一个杆位，并相信他的RB19的比赛速度会比排位赛中的赛车“更好”。
他说:“在经历了练习中的挣扎之后，我真的很惊讶能拿到杆位。”“所以这是积极的，通常情况下，我们的赛车更好。
“我认为昨天和今天周末的开始有点艰难。
“没有找到我的节奏。但幸运的是，在排位赛中，我认为我们设法将最好的部分组合在一起。
“与去年相比，我认为每个人都对自己的赛车有了更多的了解。所以自然地，我认为你已经开始更好，更有竞争力。
“我认为这些变化让赛车慢了一点，但我们仍然走得更快。
“当然，这是一件很值得一看的事情。我再次认为，在这一年里，你会看到每个人的表现都有了很大提高。”
