赫尔穆特-马尔科宣称对手让红牛在巴林大奖赛上“变得很容易”
被痛打是一回事，让你的鼻子被摩擦是另一回事，但是赫尔穆特·马尔科说红牛的对手，尤其是法拉利，在巴林大奖赛上让米尔顿·凯恩斯车队“很容易”。
马克斯·维斯塔彭以完美的25环开启了他的卫冕之路，这位荷兰人在周日晚上轻松赢得了比赛，就像他在去年的世界冠军中一样轻松——无人挑战。
他以11秒的成绩领先塞尔吉奥-佩雷斯，以1-2的成绩冲过终点线，墨西哥车手比第三名费尔南多-阿隆索领先27秒。
如果法拉利设法让勒克莱尔留在大奖赛，情况可能会略有不同，尽管在1-2的结果中不太可能。
然而，他们无法做到这一点，因为Monégasque的司机遇到了电力问题，他的车停了下来。
“这对我们来说是一场非常强大的比赛，但我们的对手让我们变得很容易，”马尔科告诉F1 Insider。
“勒克莱尔的退役意味着我们不再被迫达到绝对极限，阿隆索花了很长时间才超过其他赛车，但这是一场与汉密尔顿的决斗，值得一看，老派的，艰难但真正公平的比赛。
“这里的温度非常非常高，我不知道我们是否能全速前进，我们可能会遇到问题。”
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这位红牛赛车运动顾问也对车队的策略进行了权衡，红牛逆势而行，他们的竞争对手采取了软硬兼施的策略。
马尔科说，这是有道理的。
他解释说:“我们做了计算，在出现安全车的情况下，这对我们来说是一个安全的赌注。”“在过去的几场比赛中，我们看到安全车很快就出来了，我们不想毫无防备。”
红牛在周日的统治地位可能是他们的竞争对手更大的担忧，因为卫冕世界冠军正在预算上限的惩罚下运作。
他们的风洞时间比去年赢得车队总冠军的任何车队都要少，根据处罚，风洞时间又减少了10%。
在巴林，绝对没有任何迹象表明这阻碍了他们。
“点球来得比较早，”马尔科说。“那是在新加坡，它在那里结晶了。
“相对较早的时候，我们专注于改进和优化在旧车上可能不理想的地方。如果我们把什么东西带进风洞，它一定会起作用，我们成功了。
“这个团队的核心成员已经在一起15年了，他们知道什么，怎么做，他们彼此很合拍。当然，我们有一个纽威人，但底层也都是高素质、聪明的人。”
