新赞助商,哈斯队的新形象,作为美国队开启2023赛季?

托马斯·马赫
2023哈斯VF-23概念涂装。

哈斯车队将于本周开启2023年F1赛车发布季。随着新的冠名赞助商的加入,VF-23看起来会与之前的比赛有很大不同吗?

f1传统上繁忙的季前赛即将开始,热切的球迷和分析人士不顾一切地研究新机器,试图弄清楚设计背后的逻辑,并弄清楚一支车队是否可以抢在对手前面。

多年来,这已经成为一个公认的事实,即在发布会上展示的赛车,只是表面上与实际将在赛道上进行测试或第一场比赛的赛车相似——车队都把自己的牌藏在胸前,而不是展示他们潜在的独创性。

大多数车队仍然选择展示他们的赛车,就好像他们是成品一样,但哈斯自2016年进入f1以来已经打破了既定的规范。

这支由美国人领导的车队基本上每个赛季都会举行两次发布会,在季前测试的第一天早上,赛车会在维修区向公众公布。

但是,在此之前,仍然渴望在赛季前的炒作中赚钱,哈斯通常会展示他们的赛车将在即将到来的赛季中装饰的涂装。

哈斯在1月31日举行了这次涂装发布会,通过发布带有新油漆的新车的电脑渲染图,开启了2023年的汽车发布季。

随着一名新车手尼科·胡尔肯伯格的签约,以及哈斯车队的老车手凯文·马格努森的搭档,哈斯车队将与新的冠名赞助商速金一起进入2023年。

这是一个意义重大的签约,因为这家总部位于德克萨斯州的汇款公司是国际金融领域的知名公司,是世界上最大的汇款公司之一,并在纳斯达克股票市场交易。

由于哈斯此前依赖车队老板吉恩·哈斯(Gene Haas)自己的哈斯自动化(Haas Automation)作为主要收入来源,这支美国车队过去曾尝试过短期的冠名赞助协议。让我们回顾一下哈斯自2016年进入f1以来每个赛季的制服和他们的主要赞助商。

2016 -哈斯VF-16

埃斯特班·古铁雷斯驾驶他的2016年哈斯VF-16在巴林大奖赛。

哈斯的第一辆f1赛车是VF-16,由罗曼·格罗斯让和埃斯特班·古铁雷斯驾驶。只要看一眼这辆车,就能明显看出这支羽翼未丰的车队得到的赞助特别少,这辆车的涂装直接模仿了哈斯自动化的颜色。

2017 -哈斯VF-17

凯文·马格努森驾驶着他的哈斯VF-17在巴塞罗那进行2017赛季前测试。

哈斯在F1的第二个赛季的开始并没有太大的变化,哈斯自动化仍然是F1赛车的主要赞助商。

埃斯特班·古铁雷斯被取代,凯文·马格努森填补了第二座舱。哈斯演变了他们的制服在赛季开始,切换到一个主要的灰色配色方案。

但是美国队从摩纳哥大奖赛周末开始进一步调整了涂装,用进一步的灰色取代了一些红色口音。

车队老板冈瑟·施泰纳谈到这一变化时说:“随着数字大小和定位的改变,我们考虑让整辆车更显眼一点。”

罗曼格罗斯让驾驶他的哈斯VF-17在2017年意大利大奖赛。

2018 -哈斯VF-18

凯文·马格努森驾驶他的2018年哈斯VF-18在英国大奖赛上。

2017年,哈斯车队在车队积分榜上排名第八,他们的目标是为2018年的VF-18设计出“精致”的改进。

视觉上最明显的区别是驾驶舱上方强制增加了光晕装置,而哈斯则恢复了更明亮的涂装配色方案。由于哈斯自动化仍然是主要赞助商,涂装设计师选择了白色、黑色之间更鲜明的对比,并重新引入了油漆工作的红色元素。

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2019 -哈斯VF-19

凯文·马格努森驾驶着Rich Energy哈斯VF-19在巴塞罗那进行季前测试。

2019年哈斯的形象明显不同,因为这支美国球队获得了他们的第一个冠名赞助商:英国能量饮料公司Rich energy。

这一合作带来了非常引人注目的涂装设计,让人想起了标志性的John Player Lotus,黑色的基础辅以金色的点缀。

这辆车也表现出了速度的闪光,但在比赛距离上证明了问题。努力理解困难的VF-19,团队和赞助商之间的合作关系变得异常激烈,因为Rich Energy首席执行官威廉·斯托里在推特上公开嘲笑哈斯的表现。

随着Rich Energy卷入了与英国自行车制造商Whyte Bikes的商标版权纠纷,故事发生了另一个转折,哈斯在英国大奖赛前与Rich Energy断绝了联系。在赛季的剩余时间里,车身基本保持不变,尽管有任何提到饮料公司被费力地从车上剥下来。

2020 -哈斯VF-20

凯文·马格努森驾驶他的2020年哈斯VF-20在意大利大奖赛上。

在经历了他们命运无常的第一份冠名赞助协议的不断戏剧性变化后,哈斯回到了2020年的基础,因为他们的VF-20拥有简单的涂装,重新审视了他们现在的传统配色方案,主要用于2016年和2018年。

这辆车是由罗曼·格罗斯让和凯文·马格努森在他们的最后一个赛季一起驾驶的,彼得罗·菲蒂帕尔迪得到了他的F1首秀的机会,因为他在受伤的格罗斯让在巴林大奖赛上发生了可怕的事故。

2021 -哈斯VF-21

哈斯公布了他们的2021年哈斯VF-21乌拉尔涂装

2021年对哈斯来说是完全不同的,格罗斯让和马格努森都被解雇了,因为车队公开地用金钱追求车手。由于与法拉利的关系,f1冠军米克·舒马赫签约,德国人也带来了一些自己的“小”赞助商。

但哈斯真正想要和需要的是尼基塔·马泽平——这位俄罗斯赛车手能够让他父亲德米特里·马泽平的乌拉尔碱业成为俄罗斯钾肥公司的标题赞助商。

它的涂装是乌拉尔、俄罗斯国旗和美国国旗的颜色——红、白、蓝在黑色底色上的奇怪混合。

2022年-哈斯VF-22

从来没有一个没有戏剧性的冠名赞助商,哈斯最初推出了他们的2022年赛车,以反映冠名赞助商乌拉尔,引发了世界反兴奋剂机构(WADA)的调查,因为它与俄罗斯国旗惊人的相似——由于俄罗斯运动员被发现服用兴奋剂,俄罗斯国旗被体育仲裁法庭禁止。

尼基塔·马泽平驾驶他的乌拉尔-哈斯VF-22在西班牙进行季前测试

哈斯在巴塞罗那用乌拉尔涂装进行了初步测试,随着俄罗斯在邻国乌克兰开始军事行动,进一步的戏剧性事件随之而来。随着俄罗斯公司、寡头和运动员受到经济和体育制裁,哈斯在巴林的下一个季前赛测试之前毫不客气地切断了与冠名赞助商的关系。

签下凯文·马格努森来取代被驱逐的马泽平,哈斯出现了一个修订的涂装-没有了蓝色的口音,使涂装与俄罗斯国旗惊人地相似。

哈斯的米克·舒马赫驾驶着他的2022年VF-22在巴林进行季前测试。

2023哈斯VF-23

随着新的冠名赞助商在2023年签约,预计哈斯的VF-23涂装将在本赛季再次调整。

不过,幸运的是,速汇金的公司标志是红白两色。这意味着传统的哈斯配色方案和速汇金的标志可能会无缝统一。

就像每年的这个时候一样,有才华的平面设计师们对新的速汇金哈斯VF-23在1月31日发布时的外观提出了自己的想法-你最喜欢哪一款?

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Shaurya Nayar分享的帖子(@shauryanayar_art)