伯格:摩纳哥对法拉利的批评太过分了

格哈德·伯杰认为法拉利应该对他们的摩纳哥大奖赛战略失态的一些松懈，这使查尔斯·勒克莱尔失去了可能的胜利。

在一场由于大雨而推迟开始的比赛中，赛道是干燥的，法拉利对杆位领跑者和早期领跑者勒克莱尔从全湿胎到光滑胎的进展感到困惑。

这位在摩纳哥长大的当地英雄，在第18圈和他的世界锦标赛对手在同一时间为中间轮胎做了一次停站马克斯Verstappen．

但仅仅三圈后，勒克莱尔又被叫进了维修站，因为他在队友后面的两堆油渍卡洛斯赢面他跳过了比赛，自己决定在极端潮湿的地方待在外面，直到那一刻。

由于车队无线电里的指令相互矛盾，结果勒克莱尔发现自己不仅落后于塞恩斯，而且落后于两只红牛车队。

佩雷斯继续领先塞恩斯、维尔斯塔彭和勒克莱尔赢得比赛，勒克莱尔现在落后卫冕世界冠军9分。

这绝不是法拉利最辉煌的时刻，勒克莱尔希望用一场胜利来结束他在主场的厄运——他以前从未在F1或F2站过方格旗。

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-法拉利(@ScuderiaFerrari)2022年6月2日

但是伯杰，曾经为车队效力过两个赛季，总共六个赛季，为车队赢得了五场大奖赛，他认为令人尴尬的一幕应该与车队本赛季在F1新规则时代的巨大进步相结合。

“法拉利在上周日的战术失误上受到了太多的批评，”奥地利人告诉米兰体育报。

“我们真的应该祝贺马蒂亚·比诺托，他成功地在赛道上驾驶了一辆强劲的赛车，因为就在几个月前我们还没有想到这一点。”

尽管摩纳哥的比赛让勒克莱尔非常失望，但这对塞恩斯来说却是信心的助推器。在赛季的强势开局之后，他经历了一段艰难的时期——凭借亚军的成绩，他实现了自己在2022年的第四次登上领奖台。

“在7轮之后，塞恩斯仍然梦想着世界冠军，这是正确的——他离冠军不远了，不要小看他，”伯格补充道。

“总的来说，法拉利已经恢复了，在摩纳哥有了更好的车。第二和第四并不是灾难。”

塞恩斯在车手积分榜上排名第五，落后领先的维尔斯塔彭42分，而法拉利则落后36分红牛在车队积分榜上。