“查尔斯·勒克莱尔举起塞尔吉奥·佩雷斯时知道自己在做什么”
DTM车手托马斯·普雷宁认为查尔斯·勒克莱尔很清楚自己在圣保罗大奖赛第三季早些时候挡住塞尔吉奥·佩雷斯的时候在做什么，两位车手在英特拉格斯的开局都很缓慢。
在周五晚上的排位赛进入最后阶段时，由于下雨的威胁，法拉利选择了分裂他们的车手策略，让勒克莱尔用一套中间胎出赛。
这是一个错误的判断，因为赛道仍然是干燥的，Monégasque车手对另一个糟糕的策略判断感到沮丧。
然后他继续让另一名车手佩雷斯感到沮丧，佩雷斯驾驶的是柔软的倍耐力，但他对此无能为力，因为他的前面有勒克莱尔，法拉利车手的单圈很热，但速度非常慢。
佩雷斯在排位赛中排名第九责备勒克莱尔．
他说:“很明显，他在最后一圈的时候速度太慢了，我以为他会打拳击。”
“很明显，对我来说，他会开始冲刺，然后换到光滑的轮胎上，但之后他一直在前面，而我在他后面跑了一圈，不幸的是，这意味着我失去了太多。”
他补充说，他不知道勒克莱尔和法拉利在做什么。
然而，普雷宁认为勒克莱尔在那一点上清楚地知道他在做什么。
这位DTM司机告诉ORF:“他是专业人士，他知道自己在做什么。”
与此同时，红牛赛车运动顾问Helmut Marko对法拉利的滑稽行为进行了一点挖苦，周五的拙劣策略并不是本赛季来自维修站墙的第一个错误。
他说:“我们认为勒克莱尔会在第一圈后用中间挡回来。F1-Insider．
但马科笑着承认:“你不能只依赖法拉利的计划……”
当勒克莱尔用一句讽刺的“美，他妈的美”对法拉利发火时，前F1车手达蒙·希尔质疑斯库德里亚的心态．
希尔说:“在经历了那次危机之后，他们必须振作起来。
“有时候很难真正阻止排名中的恐慌，因为他们现在知道这不是第一次了，这是他们本赛季的一个故事。
“现在他们将进入明天，他们可能在想，一部分是消极的想法，‘我们今天会做错什么?’而不是想‘那不是我们做的，我们是专业团队，我们知道套路’。”
勒克莱尔将排在第10名，佩雷斯领先一名，排在第9。
