弗雷德瓦塞尔回应查尔斯勒克莱尔要求法拉利董事长会议的报道

法拉利负责人弗雷德·瓦塞尔声称，在与大老板们的会议上，没有发生任何不寻常的事情。

法拉利进入2023年F1时，完全打算发起新的冠军挑战，此前他们的2022年竞标由于可靠性抖动，加上战略和车手错误而失败，而在该赛季的后半段，红牛RB18成为了比赛中的主导车。

但是，对于法拉利来说，最近的冠军争夺战并没有一个非常有希望的开始，因为红牛在巴林的赛季揭幕式中占据了主导地位。勒克莱尔至少准备好了完成P3，并与红牛搭档马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯一起登上领奖台，但当他的动力装置爆炸时，这一前景就消失了。

在即将到来的沙特阿拉伯大奖赛之前，意大利的报道称勒克莱尔已经要求并获准与法拉利主席约翰·埃尔坎会面，这位Monégasque车手表示对法拉利在赛季开局的低迷感到担忧，并希望能够在上赛季的车手锦标赛中取得第二名的成绩。

然而，说到汽车Hebdo瓦瑟尔透露了法拉利正在进行的一些会议，并表示与车手、埃尔坎和法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚的一次会议是在冬季测试之后举行的，另一次会议定于5月21日F1 2023赛季第6轮伊莫拉之后举行。

所以，Vasseur保证没有任何超出原计划的事情发生。

“在冬季测试之后，我们与埃尔坎和维尼亚进行了交谈，在伊莫拉之后，我们还会再次交谈。这些会议已经计划好了，”Vasseur证实。

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也有报道称，自从法国人到来后，瓦塞尔和维尼亚在他们的关系中遇到了一些棘手的问题，其中一个建议是，瓦塞尔被阻止为法拉利带来一个新的赞助商。

也有人说维尼亚对瓦塞尔和他的朋友，同时也是梅赛德斯车队的老板托托-沃尔夫一起飞往巴林进行测试感到不满。

尽管如此，瓦塞尔再次给他在马拉内罗受到束缚的说法泼了一盆冷水。

“我拥有其他任何地方都没有的资源和决策权，”他肯定地说。

法拉利被一些人认为是在吉达对阵红牛的更强大的竞争者，包括维斯塔潘自己，高速赛道对轮胎的要求不高，预计更适合SF-23。