“法拉利员工害怕冒险决策遭到报复”

前迈凯轮机械师、媒体人马克·普里斯特利认为，法拉利员工在做决策时，会因恐惧而瘫痪。

随着法拉利对冠军的挑战在2022赛季中期严重衰退，在这一年非常强劲的开始后，普里斯特利认为，成分还没有完全准备好为车队赢得总冠军。

法拉利在车队积分榜上落后红牛139分今年还有六场比赛，他们正看着身后追赶的梅赛德斯车队——这在赛季初期是不可想象的场景。

由于不可靠、车手失误和策略失误都导致了法拉利的衰落，普里斯特利怀疑车队内部的环境不利于做出大胆和冒险的举动，以击败像红牛这样的车队。

出现在进站的播客在结束了机械师的职业生涯后，普里斯特利现在是F1和E方程式的资深转播员，被问及他对本赛季斯库德里亚车队哪里出了这么大的问题有什么看法。

“我不想说法拉利偶然发现了一辆伟大的车，因为他们没有，”Priestley说。

“他们制造了一辆了不起的车，在今年的很多场合都是最好的车，但他们没有所有的要素。我怀疑，在某种程度上我也知道，我认识的很多人都在法拉利工作或曾经在法拉利工作过，感觉那里的文化不对。

“感觉团队环境不利于人们匆忙做决定和冒险。你必须拥有所有这些东西。

“你可以在比赛中看到，当他们在(车队)广播中有点犹豫时，你可以看到。像红牛或奔驰这样的车队，感觉他们的成员可以自由地做出决定，可能会有一点出格，有点出格，可能会有风险。

“但每个人都被信任去做这个，如果出了问题，也没关系，你承担了风险。你付出了代价，但你从错误中吸取了教训。

“我认为，在法拉利，如果他们冒险，如果任何人要做一个冒险的决定，他们会害怕由此而来的报复。”

法拉利需要“再次学习如何赢得胜利”

尽管法拉利车队的历史悠久，但自从2007年莱科宁在巴西夺得冠军以来，法拉利就再也没有获得过冠军——尽管在过去的十年里，法拉利与费尔南多·阿隆索和塞巴斯蒂安·维特尔几次险些夺冠。

显然，本赛季的失利模式将重演，普里斯特利说他现在相信球队需要“学习如何取胜”的假设。

“大家都觉得缺乏信心，”他说。

“法拉利是一支伟大的球队，有着悠久的历史，他们已经很长时间没有赢过球了。基米(莱科宁)上一次夺冠是在2007年——那是很长的时间了。

“你必须重新学习才能赢得比赛。当人们说“你的球队必须学会如何取胜”时，我常常会想“你在说什么?”你只要把每件事都做好，你就会赢!“但这并不容易。

“你必须学会回到胜利的道路上，我认为迈凯轮也经历了同样的事情。你需要一场胜利或一个伟大的结果给你信心，然后采取下一步，开始对你的决策更有信心。正是这些提升信心的微小增量造就了胜利，我认为他们已经错过这一点很长时间了。”

法拉利体育总监洛朗·梅基斯最近谈到了车队内部的气氛，透露车队是这样的“完全团结”，他们“微笑着”接受2022年的挫折．

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