达蒙·希尔对红牛的警告:你真的会陷入流沙

尽管自2014年以来他们的第一个冠军双冠，达蒙·希尔警告红牛他们不能放松，因为如果你在F1站着不动，“你会被淹没”。

在赛季初解决了一些小的但代价高昂的可靠性故障后，红牛已经一场接一场地取得了胜利，车队的战绩达到了12场，其中11场属于马克斯·维斯塔彭。

不仅是这位车手连续两次获得世界冠军但他也有望打破单赛季最多胜场的纪录，因为他在还剩6站的比赛中有11场胜场，目前的纪录是13场。

虽然现在几乎不可想象第二名查尔斯勒克莱尔可以击败维斯塔彭获得冠军，但比赛的胜利仍然是可以争夺的。

也是如此积分榜尽管对于红牛来说，如果输掉比赛几乎是一场灾难，因为他们已经领先法拉利104分。

在这场比赛中，仍有279个积分可供争夺。

然而，希尔已经警告红牛不要停留在他们的荣誉上。

这位1996年世界冠军在最近的一次采访中说:“在f1中，如果你站着不动，哪怕只有一秒钟，你就会被淹没在这项运动中。F1 Nation播客．

“你真的会陷入流沙中。

“所以对任何人来说，即使他们赢了，压力也是无情的。

“如果他们现在不对这款车进行更多的开发，我认为当你到达阿布扎比时，法拉利和梅赛德斯将会超过他们。”

但只有在预算充足的情况下才能进行开发，而现在所有的团队都在苦苦挣扎。

以至于汤姆克拉克森认为三巨头本赛季已经结束，他们的重点和资金现在都在2023年。

“我认为成本上限会限制其他团队的应对能力，有太多了法拉利梅塞德斯现在可以做了，”他说。

“我认为它可能不会关闭，他们都将等待并希望在冬季取得重大进展，因为他们都已经花光了开发预算。

“我记得克里斯蒂安·霍纳说过，我们今年的开发成本是800万美元，低于成本上限前的约50万美元。这是一个巨大的变化。

“当你考虑法拉利已经带来了什么，梅赛德斯已经带来了什么，我认为现在的重点是在每场比赛中最大限度地利用赛车。

“就发展而言，一切都与2023年有关。”

平衡账目和汽车性能

从来没有一个错误的概念或一次大碰撞让F1车队付出了像本赛季这样的代价，车队试图平衡预算上限和赛道表现。这并不容易。

f1三巨头习惯于花费数百万美元来提高赛车的性能。本赛季他们没能做到，这个问题对梅赛德斯打击最大。

奔驰不再像去年那样在这个问题上投入数百万美元，而是一个接一个地尝试一个小想法，希望能有什么东西能坚持下来。

托托-沃尔夫承认封顶并没有帮助梅赛德斯的恢复，但也没有帮助那些落后的车队。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)和威廉姆斯(Williams)都错误地推出了全新的车型，并推出了b型规格。由此产生的连锁反应是，他们已经没有多少剩余资金来升级b级配置了。这是一种碰运气的赌博，希望改版后的汽车能解决他们的问题。他们没有。

撞车和维修费用对一些车队的打击也比其他车队更大，最明显的是哈斯车队的根瑟·施泰纳说米克·舒马赫的两次大撞车是他在匈牙利站没有得到哈斯升级的原因——他浪费了车队的时间和金钱。

但这个上限的存在是有原因的。这是为了阻止车队不分青红皂白地花钱，至少是那些有钱的车队，并及时将车队整合在一起。

然而，现在似乎更多的情况是，上限阻止了电网这样做……