克里斯蒂安·霍纳懊悔“非常令人沮丧”的红牛燃料错误
红牛老板克里斯蒂安·霍纳说这是车队在新加坡的错误，马克斯·弗斯塔彭被迫放弃了对杆位的追求。
滨海湾赛道在第三季的时候开始加速，因为赛道终于干涸到可以使用光滑轮胎的水平，弗斯塔彭非常有可能获得杆位。
但在他的最后一次尝试中，看起来足够强大，可以争夺发车区第一的位置，红牛告诉他放弃这一圈，回到维修区通道-得到了韦尔斯塔彭非常激烈的回应，他要求回答。
霍纳说他不能在车队广播中透露原因，尽管他后来在接受天空体育F1采访时解释了发生的事情。
正如之前所暗示的那样，红牛确实担心弗斯塔彭会耗尽燃料，他们计划跑5圈而不是6圈。
所以车队不想冒被排除在排位赛之外的风险，因此从维修站通道出发，如果弗斯塔彭的车里没有足够的燃料，国际汽联就会取样，就会发生这种情况。
维尔斯塔彭将从第八名发车，而塞尔吉奥-佩雷斯将和杆位获得者查尔斯-勒克莱尔一起出线在第一排．
“对切科来说，这是一个非凡的结果，他在新加坡的表现是有史以来最好的，对马克斯来说，这是一个巨大的挫折，”霍纳说．“我想，他当时的一圈领先杆位半秒。
“所以这是我们的错误。基本上，在赛道加速的情况下，我们认为我们最多能跑5圈，实际上我们设法达到了一个位置，在那里我们赢得了第6圈。
“但是燃料将会太接近极限，而不是从维修站通道开始，我们选择放弃一圈，这显然是一个非常令人沮丧的要求马克斯，对整个车队。
很明显，这会让他排到第八，但比从维修站通道出发要好。以我们的速度，我相信他能在那里取得很大的进步。”
当然，正如Verstappen所展示的，这样的发车位置并不意味着他赢得新加坡大奖赛机会的帷幕，这是他必须要做的有机会赢得了他的第二个世界冠军．
在比利时，他以发车区第14名的成绩夺冠，然后在蒙扎以第7名的成绩夺冠。
虽然滨海湾街赛道被认为是一条很难超车的赛道，但霍纳认为，随着2022年的赛车允许更多的超车，再加上其他可能发挥作用的因素，Verstappen仍然有机会。
“这使得生活在这里的赛道的性质更加困难，但我们看到的这些赛车是你可以超车并取得进步，”霍纳解释说。
“我们知道Max会付出一切。这是一场艰难的比赛，是一年中最艰难、最长的比赛。天气也可以做一些有趣的事情。所以会有很多机会。
“虽然今天非常失望，但希望明天有机会扭转局面。”
定性结果# SingaporeGPLEC, Checo P2, HAM, SAI, ALO, NOR, GAS, Max P8, MAG, TSU。# F1pic.twitter.com/XmXyzXRZTT
-甲骨文红牛车队(@redbullracing)2022年10月1日
霍纳也明确表示，尽管在排位赛失利后愤怒并公开批评红牛，弗斯塔彭将在比赛当天重新振作起来并充满动力地回来。
霍纳说:“当然，他会处理好这件事，不会老想着这件事。”“我相信他会以更坚定的决心起床，迎接明天。
“这是我们的错误，这只是说明有时这些东西有多好。”
