法拉利在寻找2022年车型的“黄金子弹”方面“非常棘手”

法拉利的高级性能工程师Jock Clear说，即使是车队最敏锐的头脑也对F1-75赛车不可预测的速度感到困惑。

尽管本赛季法拉利遭遇了故障、策略错误和偶尔的车手失误，但与红牛和奔驰相比，人们现在也对赛车的表现感到担忧。

在设定了早期的基准之后，斯库德里亚车队已经滑到了一种水平，他们发现在大奖赛中很难与马克斯·弗斯塔彭的红牛车队同台竞技，而不断改进的奔驰车队在某些赛道上看起来也更有威胁。

在比赛的大部分时间里，法拉利似乎在高下压力的赛道上拥有优势，但在蒙扎，提供了相反的特点，查尔斯勒克莱尔获得了舒适的杆位。

然而，在比赛日，摩纳哥再次没有回答双世界冠军得主维尔斯塔彭。

他之前曾与四名世界冠军密切合作刘易斯·汉密尔顿迈克尔·舒马赫、尼克·罗斯伯格和雅克·维伦纽夫表示，人们对这一问题感到困惑波动形式．

“说实话，如果我们真的知道这些东西，我们就拥有了黄金子弹，”59岁的他在接受Motorsport.com采访时表示。“解决这些问题真的很棘手。

“你和那些在比赛中表现非常出色的车队交谈，和那些落后的车队交谈，要解开所有的谜团真的很神秘。

“这就是为什么这份工作不简单，为什么它对你们(媒体)和我们所有人都如此耐人寻味。”

当然，由于重大的法规变化，2022年的赛车是全新的，这只会让理解过程更加困难。

克利尔补充说:“今年晚些时候我们可能会发现更多的事情，但我们正在不断地了解。”

“我们没有人知道所有的细节，因为这是一项相对的运动，而且一直都是相对的，你不知道其他人在做什么。有很多领域，你几乎只能凭自己最好的猜测。

“随着新开发或新规则的出现，学习曲线总是会变得陡峭，而每个人都处在这条陡峭的学习曲线上。

“我们在今年年初就看到了这一点。很多人对我们说，‘为什么年初你的车这么快?“这是一项相对的运动。

“也许我们只是对它有了更好的理解，一些人只是想知道他们的车在哪里。”

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